天津公交客运一体化

zhnkang

天津公交客运何时能实现一体化？目前宝坻、蓟县、静海和宁河到市区的全部是客运车而不是公交车，成为了天津公交客运一体化的障碍！这四个区县何时能像其他区县那样通公交？静海、宁河虽已开通市公交公司的公交但那是城区线路！武清、塘沽、汉沽、大港等现在都开始规划开辟市公交公司通往各乡镇的公交了！远郊四区县总是比其他区县慢半拍！快实现一体化！北京、上海、广州、沈阳、郑州、济南、南京、杭州都已实现公交客运一体化，而以上这些城市除了北京、上海、广州外实力均在天津之下！

tjxuefeng

目前权责不明，公交也无法压制地方客运，一步步来吧，现在刚初步改制。

100

天津公交的硬件真很差……
排名不会很靠前……十城千辆都没天津……

kljb20002000

天津公交的硬件真很差……
排名不会很靠前……十城千辆都没天津……
100 发表于 2009-9-17 23:19

这和硬件有嘛关系？
再说硬件光指的车嘛？车仅仅只是一方面而已，场站、信息系统建设。。这些都是硬件系统，不要以偏概全！
最后一句更无语：十城千辆的试验城市就是公交发达的大城市了？冲你那意思广州上海公交就落后了？就不配叫大城市公交了？满大街破小巴的长春公交就能排在全国前茅了？
最后再说的话，混动无非就是纸老虎，现阶段也别拿他当个神供着，说白了也就是这么回事，油电混合弄得还算比较成功的只有株洲一个而已，株洲混动基本上已经有了不小的比例，再加上还有技术后顿做支持，自然叫其发展得好一点也不为过。公交只是市民的代步工具而已，拿公交比来比去的真没嘛意思，市民也不会太在意这车是什么底盘的什么前后桥的什么发动机的然后看配置上车，甚至连品牌也没太在意的，举个最简单的例子像我那边的去滨江道伊势丹，坐906和606都行，906是12米一踏气囊车，606是10米二踏钢板车，按道理说应该坐车好的906去，可事实是我那边坐606去的多，因为606不绕，档子也不错，末班还晚，可见大部份市民关注的并不是车硬件条件有多好(当然也不能太差)，有几个普通市民上车还看铭牌的？

tjxuefeng

天津公交的硬件真很差……
排名不会很靠前……十城千辆都没天津……
100 发表于 2009-9-17 23:19

不就是个试点嘛？又不是什么绝对的好事

zhnkang

目前权责不明，公交也无法压制地方客运，一步步来吧，现在刚初步改制。
tjxuefeng 发表于 2009-9-17 20:54

北京、上海、广州为什么可以实现？

tjxuefeng

北京、上海、广州为什么可以实现？
zhnkang 发表于 2009-9-18 14:05

改制是要一步步来的，天津年初刚刚实现大部制改造，部门整合还需要时间。

100

我觉得这里面ZF是主要因素……否则相互抢客源没意思……就像天津站C，那些公交互相抢塘沽乘客……

kljb20002000

北京、上海、广州为什么可以实现？
zhnkang 发表于 2009-9-18 14:05

北京依靠一个强大的8FD
上海和广州依靠市场机制下的多个公司，像上海包括锦山客运、大都市等等（这还包括一些所谓的“野鸡公司”），实际说白了和咱现在还是差不多，就是人家正规一点
咱就现在来看，地方客运势力强大，外加黑涩会护路队之类的，公交公司想开也没法开阿


想想当年的观光6路把！

tjxuefeng

我觉得这里面ZF是主要因素……否则相互抢客源没意思……就像天津站C，那些公交互相抢塘沽乘客……
100 发表于 2009-9-19 00:11

自己抢来自己挣钱啊

100

11# tjxuefeng


就是这问题……个人利益……公司利益……
像末班随便改线……开过山车……不按点发车……配车少间隔大……
以下亲身经历……
夏天开着门跑……部分司机服务态度差，带个耳机，有乘客下车就直接开过去了……不开空调……
就是没有很好的监管机制……导致这种风气席卷这个天津公交
天津的公交稽查也真享受……开车出来就是聊聊天……车里躺着……到点下班（不到12点）

kljb20002000

11# tjxuefeng


就是这问题……个人利益……公司利益……
像末班随便改线……开过山车……不按点发车……配车少间隔大……
以下亲身经历……
夏天开着门跑……部分司机服务态度差，带个耳机，有乘客下车就直 ...
100 发表于 2009-9-21 17:00

包线司机的确这样，毕竟是大包，想管也难

100

10# kljb20002000


北京可不是光BFD……还有个郊区内的私营公交（村村通基本都是他们在做）……BFD多是城郊线路，北京也有郊郊线路……多私营
但以上所有公交的票价都受管理……目前部分郊区私营线路未按卡机……也都优惠票价和2、4折差不多，但卡机早晚都会按……

kljb20002000

天津郊区内的大部分线路现在都归集团管辖了，一样能刷城市卡，和市里管理也一样，只不过市里去郊县的还由客运把持着

100

15# kljb20002000


所以我说是ZF的问题……北京运通线路就是祥龙客运的，现在还是……以前北京郊区的小客运站会有郊郊线路，都是个体……现在不都有统一的车、票、固定的间隔……