【友情提示】【爆炸新闻】89路缩线至全福立交，130路、89路支线恢复、临时区间停运

济南全福立交桥

89成了农民工进城专线了

皮尔洛

84路接89的30个福田 84路是十分需要大车的  客流量太大

济南全福立交桥

84路接89的30个福田 84路是十分需要大车的  客流量太大
皮尔洛 发表于 2009-9-11 21:53

去年寒假坐飞机回家， 在长途汽车站坐84，那时候84走清河北路，那时候都晚上八点了，来的84挤得爆满

ＱＵＡＮ

相当的疯狂

木马巴士

据说大桥限高改了，给公交开了专用通道
又一条非空调非月票线路被消灭

济南全福立交桥

对于桥北的人来说很不错啊

四十五好啊

本身弄个限高就是神经病行为

济南全福立交桥

84、79晚上人都不少，
晚上间隔也大点了~
恋车 发表于 2009-9-11 22:45

对，那次等84，4路都过去十好几趟了，连114都过去好几辆了

木马巴士

８４和８９彻底调换车辆就行了

zkrobert

这样一改，要是130不用月票的话，基本上客流大部分都是89的了。。。

1986314

这样一改，要是130不用月票的话，基本上客流大部分都是89的了。。。
zkrobert 发表于 2009-9-11 23:28

130和89的客流不是一回事情

crn

解决的办法真是太高了！太绝了！双向各开了一个公交车道，然后在限高杆上切去了高约十公分宽约1.5米的一块，只能让公交车的天窗通过，大货车还是过不了，高！实在是高！宽约1.5米！这个办法真是厉害！都不用专人看管就能防住大货车通过！

转自舜网，如果是真的太佩服了，脑子都用这上面了。

伊布

公交车还有气瓶来