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楼主: swot
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开通首夜试跑东联路,问题汇总

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16
发表于 2009-9-3 10:33 | 只看该作者
拐弯慢点就完了呗。。。。
17
发表于 2009-9-3 10:59 | 只看该作者
呵呵-----我昨晚看到一辆载重大货车满载上桥了!!!!!!!
18
发表于 2009-9-3 11:25 | 只看该作者
幸亏达沃斯没提前几个月,要不然桥墩上架几块铁板就竣工献礼了。。
19
发表于 2009-9-3 11:33 | 只看该作者
这路修的太没道理了,就象当年的友谊桥,看着吧,用不了几年就得改。华北路沙河口桥下本来就窄,现在弄了一堆桥墩,以后更没法走了,东联路居然不在春柳设个华北路的上桥口,真不知道是怎么想的,也许是因为春柳十字路口下面是地下通道,没法架桥。由此可以看出,大连市根本没有长远规划,有的只是官方和媒体天天吹牛
20
发表于 2009-9-3 20:46 | 只看该作者
路堵的根本原因是车太多了。修路只不过是暂时的缓解。根本解决不了实质问题,就和脑袋疼抠脚后跟一样一样的。
以目前汽车数量的瘟疫式发展的话,不会多久东联路也会压车的,东快路就是一个很好的例子。一些发达国家已给中国一些很好的例子,但中国的ZF部门太过于急功近利,忽视汽车工业不见看发展的恶果。忽视了发展公共交通,借用一句某位仁兄的话:大连的交通存目前存在的最大的问题不是太堵了,而是太不堵了。到什么时候寸步难行了,那才意味着问题就要解决了。
21
 楼主| 发表于 2009-9-3 22:06 | 只看该作者
今天去联合路,看到大医附属一院分院门前——动力花园一线,2个警察正在沿街给违章路旁的车子贴罚单,而旁边跟了个电视台的记者正拿着摄像机拍,看来联合路违停问题已经正式提上来了

估计大半个月内,尤其是晚8点前,东联路南侧至联通公司一线将会不断查违停车,各位在那附近的朋友注意了,不要乱停了,200元干点啥不行呀!
22
发表于 2009-9-5 18:08 | 只看该作者
再具体分析预测一下:从市内上东联路,走鞍山路西行右拐入联合路可能是较好路线,因此鞍山路的联合路口以东区段可能会车流量明显增加,其与东北路、新开路交叉口“有望”成新堵点(新开路口好像一直就是个堵点);长江路的东关街口以西段也可能受牵连而压力增加,甚至英华街流量也可能增加。
23
发表于 2009-9-5 20:12 | 只看该作者
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24
发表于 2009-9-6 09:38 | 只看该作者
拐弯慢点就完了呗。。。。
让你开了 发表于 2009-9-3 10:33

春柳附近弯道限速30
25
发表于 2009-9-6 11:54 | 只看该作者
这路修的太没道理了,就象当年的友谊桥,看着吧,用不了几年就得改。华北路沙河口桥下本来就窄,现在弄了一堆桥墩,以后更没法走了,东联路居然不在春柳设个华北路的上桥口,真不知道是怎么想的,也许是因为春柳十字 ...
buulee198 发表于 2009-9-3 11:33

呵呵~~~~同感!只是这些话要得罪人的~~,那些人就会“闭门造车”。
26
发表于 2009-9-6 12:05 | 只看该作者
路堵的根本原因是车太多了。修路只不过是暂时的缓解。根本解决不了实质问题,就和脑袋疼抠脚后跟一样一样的。
以目前汽车数量的瘟疫式发展的话,不会多久东联路也会压车的,东快路就是一个很好的例子。一些发达国家 ...
中华至尊唯大连 发表于 2009-9-3 20:46

是的~~~~我前几天去帮朋友办牌照~~~车管所一天要办300多台啊~~~天哪!用不了几天~~~大连的道路就堵死了!
可笑的是~~~ZF有些人还把这种情况引自为自豪,看成是大连的经济发展的快,居民生活提高的表现。
要看长一点啊!!!!!!!!!!!!!
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