690/826也许会有以下的调整

vicsy

真不理解，颐和园到前门的线路都没了……69O那么折腾有什么意义啊。
69欧……汗！

以后到知春路就不能42+826了，不过……估计撤销的时候我已经辞职了，不在这边干了

ed4avin

忘了问了，都是单一了吧？

京华╰☆大财神

香山、卧佛寺等人多时目前的运力很不足 331爆满 505来一辆满一辆 634更别提了 696间隔稍大 等等 再加一条690 一点都不过分 看来22又要辉煌了
david9079 发表于 2009-8-27 00:57

不能说是又要辉煌，应该是更辉煌
看来我家22要更辉煌了

wzll7999

22应该换 后置的，大财有点地盘太高。。。

京华╰☆大财神

22应该换 后置的，大财有点地盘太高。。。
wzll7999 发表于 2009-8-27 11:09

这个应该还得等，因为公交集团就客3，双层没有18米后铰了，所以说客3要是有18米后铰也先得分44，然后才22或者323

ngongping360

44都黄前啦！22该换了！

上善若水

22的大财很好很好很好！！！！不要换
690去香山太失败，331还不得克死他，况且北部地区需要一条直达新街口、西单、前门的车啊

sfog2008

也有人说，826南段为76，690北段为77

guomenggg

真不希望690调整，我觉得还不如826北边牡丹园到香山，南边保留呢；690不动
这样北边科学院小区也不会消失一条线路，690直达线路不受影响

Otto

最好690改走海淀南路 630实在不稳定 上次去植物园死等了50分钟
回程也等了半个小时 半道在四十五中附近却看到3辆630串车

接下826北段也可以 还走成府路就没劲了

ed4avin

诡异……我引用的，怎么变成别人发言了……69欧的那个……汗

vicsy

版主点错成了编辑了吧。

sakura

如果690延长的话，YY个西苑--牡丹园段的大致走向：
西苑--北大西门--海淀桥--中关村西--中关村南--海淀黄庄--知春里--知春路--学知桥--塔院--牡丹园
优点是弥补了很多公交空白（香山路到北大西门海淀桥，香山路到中关村大街，北大西门到知春路，海淀黄庄路口北向东转弯）
缺点是走向与原来的690无任何关系，并且知春路和北土城路与653等线重复较多

skok

690又是一条半年闲的线路

wzll7999

826南段76  能走老803快车的路线吗？？？