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全运之前,快速公交只开4号线?

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发表于 2009-8-20 09:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
新车全运前能到么?
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2
发表于 2009-8-20 09:55 | 只看该作者
奥体中路一条线 二环东路一条线 工业北路一条线 60个车 一个队20个 太少了吧...
3
发表于 2009-8-20 10:33 | 只看该作者
奥体中路--工业北路应该是一条连贯线,龙洞路南段--全福立交桥。
4
发表于 2009-8-20 10:41 | 只看该作者
ZF的规划听听就完了别当真,北京的4号线原来不也说奥运前通车么,结果下月才通车
5
发表于 2009-8-20 11:03 | 只看该作者
现在混乱死了,百分之九十的小道消息,在等一个月就见分晓了
6
发表于 2009-8-20 11:19 | 只看该作者
估计得两条,车肯定没问题,就怕路不行…说白了就是为了全运开这brt,过了全运谁还修啊!搞不好西客站直接轨道交通了
7
 楼主| 发表于 2009-8-20 11:24 | 只看该作者
奥体中路--工业北路应该是一条连贯线,龙洞路南段--全福立交桥。
玉符 发表于 2009-8-20 10:33


龙洞路现在叫龙鼎大道,而且配套场站还没有影子。
8
 楼主| 发表于 2009-8-20 11:25 | 只看该作者
估计得两条,车肯定没问题,就怕路不行…说白了就是为了全运开这brt,过了全运谁还修啊!搞不好西客站直接轨道交通了
tianyu9999 发表于 2009-8-20 11:19


就算是现状开始建地铁,也赶不上2012年济南西站开通了,还得指望BRT。
9
发表于 2009-8-20 12:55 | 只看该作者
就算是现状开始建地铁,也赶不上2012年济南西站开通了,还得指望BRT。
orlick_102 发表于 2009-8-20 11:25

有BRT了,又不用地铁了,我看,济南委托的北京那家设计院得愁死了,还要保泉
10
 楼主| 发表于 2009-8-20 12:57 | 只看该作者
有BRT了,又不用地铁了,我看,济南委托的北京那家设计院得愁死了,还要保泉
Henein 发表于 2009-8-20 12:55


有BRT不耽误也有地铁。地铁走经一,BRT走北园
11
发表于 2009-8-20 15:04 | 只看该作者
设计院根本不考虑保泉,济南人都不知道泉水怎么走,怎么考虑呀。
就是根据客流设计最合适的线路,怎么保泉怎么施工还得济南人自己考虑,你要觉得不保险就修地上的,你要觉得不合适就废掉。
12
发表于 2009-8-20 15:29 | 只看该作者
本帖最后由 Henein 于 2009-8-20 15:38 编辑
设计院根本不考虑保泉,济南人都不知道泉水怎么走,怎么考虑呀。
就是根据客流设计最合适的线路,怎么保泉怎么施工还得济南人自己考虑,你要觉得不保险就修地上的,你要觉得不合适就废掉。
crn 发表于 2009-8-20 15:04

估计不会有好结果
13
发表于 2009-8-20 15:34 | 只看该作者
明天去考察奥体中路北端
14
发表于 2009-8-20 15:35 | 只看该作者
明天去考察奥体中路北端
我爱公交 发表于 2009-8-20 15:34

你怎么去?具体路线?要是从工业北路开始的话叫上我
15
 楼主| 发表于 2009-8-20 15:42 | 只看该作者
设计院根本不考虑保泉,济南人都不知道泉水怎么走,怎么考虑呀。
就是根据客流设计最合适的线路,怎么保泉怎么施工还得济南人自己考虑,你要觉得不保险就修地上的,你要觉得不合适就废掉。
crn 发表于 2009-8-20 15:04


走地下可以浅埋,埋深在10米以下,对深层地下水没影响。

走高架,那就是打桩,最少30米,对深层地下水影响大。
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