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对BRT2号线的司机说一点想法

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发表于 2009-8-20 09:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
每次坐BRT-2号线从经十路往历山路(由东往北)中间BRT车道右拐时,不管信号灯,经常与南北方直行和由西往北拐的车辆形成冲突,容易发生事故,让乘客提心吊胆的,建议能否等红绿灯直行的时候再右拐,毕竟乘客的安全是第一位的......
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发表于 2009-8-20 09:33 | 只看该作者
直行的时候右拐,又要和自行车冲突了。
3
发表于 2009-8-20 09:47 | 只看该作者
右转弯是个两难的事,两头都照顾不好。
4
发表于 2009-8-20 09:50 | 只看该作者
弄个高架桥...
5
发表于 2009-8-20 10:11 | 只看该作者
泉城路右转也有红绿灯
6
发表于 2009-8-20 11:25 | 只看该作者
3在那里左转进道也是如此,没办法的事,除非专设信号,交警又不干
7
发表于 2009-8-20 17:20 | 只看该作者
BRT什么时候能实现信号优先啊?
8
发表于 2009-8-20 18:12 | 只看该作者
BRT什么时候能实现信号优先啊?
蓝色的思念 发表于 2009-8-20 17:20

上帝也看不到了
9
发表于 2009-8-20 18:14 | 只看该作者
不知道BRT的发祥地,以及其他国家有没有实现
10
发表于 2009-8-20 18:17 | 只看该作者
不知道BRT的发祥地,以及其他国家有没有实现
蓝色的思念 发表于 2009-8-20 18:14

重庆好像是,BRT是巴西的
11
发表于 2009-8-20 21:30 | 只看该作者
巴西库里蒂巴的BRT在市中心是走专用高架路的,类似厦门那样,自然不存在这些问题,国内几个使用BRT专用信号的城市,貌似也没坚持下来
12
发表于 2009-8-21 00:01 | 只看该作者
北京五站的时候用过,延长了就不用了
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