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又见调整646路呼声

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发表于 2009-8-19 14:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
来信标题: 建议调整646路  

来信内容:
      646路是良乡、新发地等南城地区联系市中心区的重要线路。目前,646路由南三环至前门段与地铁2号线、4号线完全重合,随着4号线的开通,将造成运力浪费,也给地面交通增加压力。同时,646由良乡阎村桥停车场出站时要空驶3公里掉头,也同样造成运力浪费。
    为此,建议将646路北段缩减至北京南站公交枢纽,将南段延长至燕化星城公交场站(917支1区间终点)。这样既避免了运力重叠、减轻了宣外大街和前门西大街的交通压力,也方便了燕化星城、绿城百合公寓和阎村等地区5万多居民的出行,并且为这些地区日后接驳地铁房山线奠定了基础。请予以考虑并采纳为盼,谢谢!

来信人: wuran2702  
来信时间: 2009-08-19
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发表于 2009-8-19 15:00 | 只看该作者
写信的人实在……
念他也不懂就不说什么了……
3
发表于 2009-8-19 15:27 | 只看该作者
我觉得646以后也可能不到前门了
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发表于 2009-8-19 16:22 | 只看该作者
燕山的人写的
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发表于 2009-8-19 16:38 | 只看该作者
想让燕山通普通公交,开新线还凑合。646延过去可就太长了
6
发表于 2009-8-19 16:41 | 只看该作者
燕山的人写的
david9079 发表于 2009-8-19 16:22

燕山有强大的901那种直插中心的……尽管高峰时车有点紧张……也比这假如646延长过去穷噶悠强啊……
646前门得扛住……他中途那么多与993相同的区段……那可……
7
发表于 2009-8-19 17:26 | 只看该作者
个人觉得LZ的构思较现实与到位,可实施起来与想象的差距应较大。
8
发表于 2009-8-19 17:38 | 只看该作者
7# 357路


646跟993那么一段重合也该调整993才是。。。那993说实在的挺鸡肋很无助
646前门要挺住啊 终点要是到南站南广场会早晚得被骂死
9
发表于 2009-8-19 22:08 | 只看该作者
其实现有的646线路还可以。就是改为大站快车就好了。
10
发表于 2009-8-19 22:37 | 只看该作者
本帖最后由 高博 于 2009-8-19 22:40 编辑

敢撤646
马西路沿线人民非扒你的皮不可!54半天没车我们可就指着646呢!!!

马西路嚷嚷加线嚷嚷多少年了,这还撤一个,你良心何在?!
11
发表于 2009-8-19 23:29 | 只看该作者
天哪,646一撤,开阳桥南的人民就没法活了

而且作者没实地观察过吧
646无论在哪里都暴挤
12
发表于 2009-8-21 19:31 | 只看该作者
646延长不可能了,燕化、绿城百合都是八方达的场子了。
说实在的,很鄙视天桥分公司,为了挣钱就差把616、646弄走了……
13
发表于 2009-8-21 19:45 | 只看该作者
646延长对燕山人民没多少好处,也就是票价便宜点,还不够在路上耽误时间的呢!
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发表于 2009-8-21 19:52 | 只看该作者
646延长过去  改946
15
发表于 2009-8-21 20:05 | 只看该作者
敢撤646
马西路沿线人民非扒你的皮不可!54半天没车我们可就指着646呢!!!

马西路嚷嚷加线嚷嚷多少年了,这还撤一个,你良心何在?!
高博 发表于 2009-8-19 22:37

M4开通以后会缓解一些的
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