郑汴城市通道通车在即，１０月１９日，记者目睹了刚刚从郑州迎至开封的６辆城际公交车——长１３．９米，航空座椅，卫星定位，可谓气派大方。
外观：长１３．９米
昨日上午，河南神象城际公交客运公司的工作人员把刚从郑州迎来的６辆城际公交车，开往开封车管所检测中心上车牌。由于公交车太长，没法进入车管所检测中心院内，只好停在马路边。
“别看这车长这么多，可开着非常顺手。”一号公交车师傅李明介绍，这６辆城际公交车是他们１０月１６日从郑州宇通公司迎回的，最高时速１１５公里，每辆车的售价近９０万元。
为了增加车内空间，该车在最大长途车尺寸的基础上又延长了两米，并进行了加高。普通公交车长一般是７．９米，但这６辆郑汴城际公交车每辆长１３．９米，比一般公交车长近１倍，可以说是全省最长最高大的客车。
该车有座位５５个，由于它是城际公交车，客流多时，允许限量超员，核定载客人数达１１８人。
内饰：体现人性化
该车车厢内的座位都是可四方向调节的航空座椅，座椅间的距离为５０厘米。
车厢内顶部安装有长短不一的橘红色拉手，可满足不同身高乘客的需要。下车门两侧栏杆上都装有下车提示器，需要下车的乘客按一下按钮，司机立即就可收到提示音。车内还装有ＶＣＤ播放系统和两个可折叠式彩色液晶显示屏。
装备：ＧＰＳ全程监控
城际公交车都装有ＧＰＳ卫星定位系统和完备的监控系统。
通过车内的两个摄像头，车厢内的角角落落尽收“眼底”。郑汴两地通过电脑监控，可以随时查看车内情况。
此外，监控人员通过电子地图发现行进障碍后，也可立即通知司机及时变更行驶线路。
６辆郑汴城际公交车全是紫罗兰色，车身喷有白象图案。
郑汴“一体化”“双金”先对接 郑州金水区与开封金明区携手
１０月１９日，在开封市东京大饭店，郑州金水区与开封金明区举行了隆重的缔结友好城区活动签约仪式。金水区位于郑州东，金明区处于开封西，两区将在郑汴一体化发展战略规划中率先实现“双金对接”。
今年上半年，金明区区委、区政府就要求区各级机构主动与金水区的对口部门进行沟通，拿出对接的办法和措施。两区区委、区政府经过协商，终于促成缔结友好，实现对接。
“双金对接”主要体现在以下方面。一是行政上的对接。两区四大班子、各局委、办事处及基层单位实现对接。二是空间对接，金明区把有效的发展空间提供给金水区，让金水区的优秀企业进入金明区。三是科技和人才的对接，实现双方的技术优势互补。四是企业、服务业、房地产开发业及高科技企业的对接，在城市建设中实现优势互补。五是生态对接，在园林、农业等系统工程上借鉴彼此的经验，打造良好的生态环境。
开封新建三条道路对接郑汴快速通道
记者昨日从开封市政府获悉，开封市已与两家投资商签订道路建设投资合同，投资１．３亿元在本月下旬开建宋城路西延工程、１号路、８号路等３条道路对接郑汴快速通道，加快郑汴一体化建设。
宋城路西延工程全长２．６公里，是汴西新区南部东西向主干路，将与郑东新区对接；１号路位于汴西新区最东侧，由郑汴快速通道起至宋城路，全长１．７６公里；８号路位于汴西新区中部，由东京大道起至宋城路，全长近４公里。 |
发表于 2006-10-21 23:33
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发表于 2006-10-29 00:07
发表于 2006-10-29 18:34