管理素质考量城市竞争力

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主持人：网友郭东辉认为：公交车到站不按顺序；老百姓等车不排队，上车不论男女老少都得先来个百米赛跑；更危险的是车停在路中央；上了车，又是乱糟糟一片……倡导绿色交通，提倡市民多乘公交车是好事，但公交车站存在的问题很多。如站牌指示不明、站台不设排队区、车辆不按站停靠，车内设备、车况不好等问题，如何解决？

　　杨玉洁：首先，应该学习先进城市的管理经验，这点北京、上海等地做得比较好，ZF也应该加大一些必要的投入。其次，司机应该在岗前进行职业道德方面的培训，岗中应有群众评议，好的进行奖励，不好的进行处罚。再次，乘客的素质也有待提高，应排队上车，主动让座。

　　张华军：公交车是城市的名片，有些车况亟待改善。如果管理者能离开小车登上公交车，在公交车上管公交，相信效果会更加好。

　　主持人：有网友提出，现在已有公交在开展“创品牌线路”活动，把引导市民排队上车，给老人、残疾人、孕妇和孩子让座作为一项内容，持之以恒。那么，如何使哈尔滨的公交车服务更加便捷、更加人性化，这也是目前哈尔滨市应不断改进和探索的，对这个问题有什么措施？

　　杨玉洁：人性化管理是核心问题，好的管理机制是关键。北京的城市规模、人口都超过哈尔滨市，但管得好，主要在于机制。ZF应加大管理力度，动脑去思考问题。建议在公交车开展创品牌活动中，组织志愿者队伍，引导、组织乘客文明乘车，逐渐形成习惯；明确规定停车位置；对司机严格要求，不进站点不开车门，不给没排队的人创造先上车的机会。

纯情

杨玉洁？是船院的那个老师吗？