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楼主: tearsboy
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“9字头”的八方达是2010年撤出市区吗?

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16
发表于 2009-8-3 10:49 | 只看该作者
我觉得应该是944,954这样的线路撤销大段距离的3环路段比较靠谱
17
发表于 2009-8-3 10:59 | 只看该作者
希望早点实现
18
发表于 2009-8-3 11:05 | 只看该作者
以后只管远郊区和市郊接驳?
超级公交迷 发表于 2009-8-2 21:18

我希望是这样……
19
发表于 2009-8-3 11:48 | 只看该作者
不考虑可行性 从纯理论角度的话。..我希望八方达以后能开些远郊区之间跨区县的深山区线路 解决深山区主要路段的公交死角 比如:延庆-琉璃庙,密云-长哨营 这样的~~
20
发表于 2009-8-3 15:01 | 只看该作者
还是既有线路能够解决最好,老百姓已然习惯了……
八方达一去,速度下来了,票价上去了,自己也不自在……
21
发表于 2009-8-3 17:27 | 只看该作者
作为之前只在市区开线的惩罚,让07专门负责远郊区县连接线,彻底发配出六环!
如:
昌平何营站——九渡河——怀柔汽车站
门头沟河滩——房山火车站——房山城关镇ZF——燕化换乘中心
平谷汽车站——大华山——黄 ...
ymgjahz 发表于 2009-8-3 17:26

严重支持,尤其这个:延庆南菜园总站——千家店——菜木沟——北湾子
22
发表于 2009-8-3 17:27 | 只看该作者
本帖最后由 ymgjahz 于 2009-8-3 17:30 编辑

作为之前只在市区开线的惩罚,让07专门负责远郊区县连接线,彻底发配出六环!
如:
昌平何营站——九渡河——怀柔汽车站
门头沟河滩——房山火车站——房山城关镇ZF——燕化换乘中心
平谷汽车站——大华山——黄关路——平谷汽车站
密云汽车站——刘家店——平谷汽车站
密云汽车站——熊儿寨——平谷汽车站
三河总站——东高村——平谷汽车站
延庆南菜园总站——千家店——菜木沟——北湾子
延庆南菜园总站——四海——琉璃庙
延庆南菜园总站——昌平——怀柔汽车站
密云汽车站—密云花园小区—西田各庄—北房—杨宋—怀丰立交—怀柔汽车站
通州北苑——通黄路——大兴长途站        
大地站——荣京街——黄亦路——大兴长途站        
大兴长途站—黄良路—罗奇营桥—葫芦垡桥—黄良路—长虹路—良乡大学城      
顺义南彩汽车站——通州北苑        走六环路
通州北苑——马驹桥        走六环路
马驹桥——大兴长途站        走六环路
大兴长途站——良乡大学城        走六环路
良乡大学城——门头沟河滩        走六环路
门头沟河滩——昌平何营站        走六环路
昌平何营站——顺义南彩汽车站        走六环路
……
23
 楼主| 发表于 2009-8-3 20:34 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
24
发表于 2009-8-3 20:37 | 只看该作者
不把东直门,德胜门什么的动了就成……要不人家远郊区的怎么进城啊?挤那队都排到站外的地铁?
25
发表于 2009-8-3 21:15 | 只看该作者
貌似德外的线路在城里客流也贼大。 拿什么替补?
26
发表于 2009-8-4 21:39 | 只看该作者
貌似德外的线路在城里客流也贼大。 拿什么替补?
日本老猫 发表于 2009-8-3 21:15

交给8、Z、S、X~
27
发表于 2009-8-4 21:41 | 只看该作者
不把东直门,德胜门什么的动了就成……要不人家远郊区的怎么进城啊?挤那队都排到站外的地铁?
357路 发表于 2009-8-3 20:37

严重同意!东直门、德胜门、大北窑这几个点一定不能撤!天桥顶多撤到六里桥,再远就不可接受了……
28
发表于 2009-8-8 23:59 | 只看该作者
同意楼上,不支持bfd撤出市区。不过好在bfd的领导比较强硬,否则939的命运恐怕就和743一样了。
29
 楼主| 发表于 2009-9-12 12:44 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
30
发表于 2009-9-12 13:22 | 只看该作者
本帖最后由 NOTLOVEFAN 于 2009-9-12 13:33 编辑

说是撤出三环  那968 957快2 这样在三环上走的用不用调整?
会不会是以后8字头也给八方达,8.9字头都是八方达的,8字头为市区线路,9字头为郊区线路? 把现在一些进三环,走三环的全改为8字头?
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