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楼主: hongkou
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上海的电车有危险了!急~~~

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 楼主| 发表于 2009-8-2 23:01 | 只看该作者
13# vincentyue


如果连20路也被斩了,估计那所谓的800辆基本上都是电容车之类的。难道这是天意吗?唉······
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发表于 2009-8-2 23:15 | 只看该作者
本帖最后由 vincentyue 于 2009-8-2 23:16 编辑
13# vincentyue


如果连20路也被斩了,估计那所谓的800辆基本上都是电容车之类的。难道这是天意吗?唉······
hongkou 发表于 2009-8-2 23:01

但问题是800辆都是无轨电车,电容车,电代油等等按照无轨电车定义是不属于在内的。但是世博会要来了,如果要应时应景,大干快上,把20路当任务来抓,到年尾多余的KGP给8,19,28替代SG,这笔帐目也是轧得平的。以前E5P-166不是说试验下来还可以的么,现在又不继续搞了...

下面是无轨电车的定义,按此推算新式电车都不能算在内的,感谢原图作者

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 楼主| 发表于 2009-8-2 23:24 | 只看该作者
17# vincentyue


其实我也是这么一位的,但是说话权全在zf那一边,他们想怎么理解就怎么理解,我们是弱者,这点上很难从文字定义来追究。另一方面,你说的也有道理,世博前全部变成800辆电容车几乎不可能,首先经费就是大问题,一辆电容车太贵了,但唯恐这个会蔓延下去。电车公司对这个问题一直保持沉默或者打马虎眼,不给明确答复。所以现在很不明朗。
19
发表于 2009-8-3 00:19 | 只看该作者
那巴电买的是有辫电车?不可能吧
SG、KGP何时报废啊?
20
发表于 2009-8-30 13:35 | 只看该作者
前两天刚刚从上海回来,发现上海电车的确不容乐观
一方面是车辆的减少,另一方面是架空线网的闲置
我觉得上海首要是要稳住电车线网
有了线网,就有线路~
所以我们是要对电车线网是视觉污染的荒谬说法做反击!
21
发表于 2009-8-30 21:40 | 只看该作者
还 是 武 汉 好 .......
22
发表于 2009-9-4 23:21 | 只看该作者
中通已经准备了...
23
发表于 2009-9-18 13:30 | 只看该作者
电容车,花费那么钱搞出来,如果只是用来替代现有的电车,那真是“大材小用”了。
24
发表于 2009-9-21 17:12 | 只看该作者
要保住电车啊
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