今天就一张

kljb20002000

天津这种比较耐看
济南公交 发表于 2009-7-26 21:23

这种脸的大金龙南京遍地都是了
天津也就832和8用这种脸的，后来646和829的都和咱的一样了

寻找荒村

大金龙坐着舒服,除了起步过慢其他的还是很好...

我爱泉城公交

一点也不乱，看四楼把，道理我前边已经说了
kljb20002000 发表于 2009-7-26 13:39

16用12米过高峰，75用10米过平峰？
这样倒是体现科学发展

kljb20002000

16用12米过高峰，75用10米过平峰？
这样倒是体现科学发展
我爱泉城公交 发表于 2009-7-27 12:05

16本来就有12M

你还是没明白这个黄和红的含义

蓝色的思念

我也不明白
难道是大济客的LED是显示黄色，大金龙的LED显示是红色？
可这有什么特殊意义？


好像这个推测也不对，刚才看了一张75路的照片，LED显示也是红色

kljb20002000

我也不明白
难道是大济客的LED是显示黄色，大金龙的LED显示是红色？
可这有什么特殊意义？


好像这个推测也不对，刚才看了一张75路的照片，LED显示也是红色
蓝色的思念 发表于 2009-7-27 16:58

75自从恢复原线之后，尤其是撤出了花园路商业街，损失了不少乘客，而从洪楼去全福立交桥，不仅有16，还有106，如若将来16也跟着75回到全福立交桥，对75而言已经没有太大优势了，一个线路走下坡路，说白了也就是“黄了”

暗杀宝宝

75大金龙   满好看的

济南公交

75路加班车

蓝色的思念

75自从恢复原线之后，尤其是撤出了花园路商业街，损失了不少乘客，而从洪楼去全福立交桥，不仅有16，还有106，如若将来16也跟着75回到全福立交桥，对75而言已经没有太大优势了，一个线路走下坡路，说白了也就是“ ...
kljb20002000 发表于 2009-7-27 19:54

原来是这个意思。
106路人太多了，这段小路挤106不如选择16和75。106的客流应该也是以长途为主。
我记得以前75路就是在洪家楼下很多人，剩下一段路人不是很多，75路现在这样可以说是回到了以前的状态，但是不能排除未来的“上升空间”啊。我是这样理解的。另外，记得有旧帖说75路改到石门不是从客流出发的。（下行没有注意观察过）
不知道16路还有没有回到南全福小区西区的可能。

ＱＵＡＮ

原来是这个意思。
106路人太多了，这段小路挤106不如选择16和75。106的客流应该也是以长途为主。
我记得以前75路就是在洪家楼下很多人，剩下一段路人不是很多，75路现在这样可以说是回到了以前的状态，但是不能排 ...
蓝色的思念 发表于 2009-7-28 13:08

有了BRT，估计人会更少

济南公交

BRT出现可以分流一部分普通线路的客流，但是很有限，过度分流brt又承受不了了

ＱＵＡＮ

BRT出现可以分流一部分普通线路的客流，但是很有限，过度分流brt又承受不了了
济南公交 发表于 2009-7-28 21:27

就像1号线

济南公交

二环东路客流也小不了

kljb20002000

原来是这个意思。
106路人太多了，这段小路挤106不如选择16和75。106的客流应该也是以长途为主。
我记得以前75路就是在洪家楼下很多人，剩下一段路人不是很多，75路现在这样可以说是回到了以前的状态，但是不能排 ...
蓝色的思念 发表于 2009-7-28 13:08

75就不应该恢复原线，原先的75花园路商业街几个站客流很大，尤其是高峰时段和周末的购物客流绝对不容小视！

天天得坐车

75客流在全福这边很大的,早高峰还没出北园就是满满的