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楼主: 航歌
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济南公交双层敞篷观光车等车辆招标报价邀请函

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46
发表于 2009-7-28 12:39 | 只看该作者
出结果了吗?
47
发表于 2009-7-28 21:28 | 只看该作者
黄海
48
发表于 2009-7-28 21:31 | 只看该作者
黄海
济南公交 发表于 2009-7-28 21:28
哪来的信?
49
发表于 2009-7-28 21:33 | 只看该作者
这是最终的招标结果
50
发表于 2009-7-28 21:54 | 只看该作者
没有成交公告?
51
发表于 2009-7-28 22:04 | 只看该作者
这是公交公司招标,不是ZF采购
52
发表于 2009-7-29 12:15 | 只看该作者
长(mm) 11300
宽(mm) 2530
高(mm) 4180
座位数(含司乘) 24-73
油耗(L/100KM) 26
最高车速(KM/H) 70
发动机型号 YC6G270-30
最大功率(KW) 199/2200
变速器 QJ1205
悬架系统 空气悬架
这是大体参数
53
发表于 2009-7-29 12:16 | 只看该作者
黄海牌DD6119S01双层观光巴士与传统的双层巴士相比,上层空间更为宽大,并配有折叠式遮阳遮雨篷,使观光巴士的设计更为人性化。整车虽然高大,但流线型的设计使车辆颇具动感与现代。全车共设72个座位,车内空间尤其是下层布局合理,通向上层的楼梯布置在正对后门,使得上下层乘客流向明确,互不打扰。车内还配有折叠式DVD影音系统,在一路欣赏沿路繁华街景的同时,更给乘客带来高档影音的视听享受。
    车身结构应用源于德国MAN公司技术的设计理念,独特的结构和管材的使用在确保强度的基础上最大可能的降低了车身自重,比传统双层巴士降低了15%左右的重量,提高了运营的经济性。鉴于观光巴士大多的营运环境多为临湖、临江、临海等风景区,受水气的腐蚀较为严重,黄海公司运用在客车内还不多见的型腔注腊式防腐措施对车身型材进行防腐,同时在底盘和车身蒙皮材料的应用上也有其独到的地方,最大限度的提高了车辆的使用寿命。
54
发表于 2009-7-29 13:42 | 只看该作者
济南又吃螃蟹了
55
发表于 2009-7-29 20:24 | 只看该作者
11米的车70多个座位,还设吧台,可能吗?
56
发表于 2009-7-29 20:34 | 只看该作者
应该不是一种配置
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