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问:关于北京双源

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1
发表于 2009-7-6 04:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
截至目前为止,北京所有上路运营的电车都可以降杆用电瓶走一段距离。请问,对于“行驶线路中,没有需要降杆的路段”的线路。其车上的电池会不会因为长时间不用而老化,或储电量减少等?
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2
发表于 2009-7-6 07:09 | 只看该作者
截至目前为止,北京所有上路运营的电车都可以降杆用电瓶走一段距离。请问,对于“行驶线路中,没有需要降杆的路段”的线路。其车上的电池会不会因为长时间不用而老化,或储电量减少等?
我就喜欢 发表于 2009-7-5 20:29

只要挂着线就在充电,不会老化的。
3
发表于 2009-7-6 22:57 | 只看该作者
北京不是所有电车都能降杆走的,有的不需要降杆的线路就没有装电池。
4
 楼主| 发表于 2009-7-7 01:38 | 只看该作者
北京不是所有电车都能降杆走的,有的不需要降杆的线路就没有装电池。
gaochenxiao 发表于 2009-7-6 14:57



现在都可以了
5
发表于 2009-7-7 01:43 | 只看该作者
现在都可以了
我就喜欢 发表于 2009-7-6 17:38

哦?是么?倒不如把电池拆下来,什么怕老化,怕跑电的烦恼都没了……
6
发表于 2009-7-7 02:14 | 只看该作者
北京公交说电车都是双源……车坏路口等重要路段也不能不管呀
7
发表于 2009-9-19 20:31 | 只看该作者
我怎么听说现在像101、107、112、115的辅源都拆了啊……
8
发表于 2009-9-20 19:54 | 只看该作者
“截至目前为止,北京所有上路运营的电车都可以降杆用电瓶走一段距离。”

大约能走多远啊??
9
发表于 2009-9-21 22:40 | 只看该作者
我怎么听说现在像101、107、112、115的辅源都拆了啊……
Teutonic.K 发表于 2009-9-19 20:31

错 107从108拿来车就一直没拆
101、112、115也在几个月前刚全换了 102、109下来的车,都带
10
发表于 2009-9-22 10:26 | 只看该作者
“截至目前为止,北京所有上路运营的电车都可以降杆用电瓶走一段距离。”

大约能走多远啊??
JN252 发表于 2009-9-20 19:54


这事儿,我几年前还真问过一位电车售票员,他说大概能走五六站地。
11
发表于 2009-9-22 23:05 | 只看该作者
这事儿,我几年前还真问过一位电车售票员,他说大概能走五六站地。
电车总站 发表于 2009-9-22 10:26

不少了,很好很强大
12
发表于 2009-11-5 12:53 | 只看该作者
辅源就不该拆嘛,不怕一万就怕万一,如果前面有车故障,那可以吧集电杆降下来,绕过这辆车在升杆,如果不带辅源,可就麻烦了。。。。。。
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