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楼主: 皮尔洛
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青年汽车集团在济南开分厂了是吧

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46
发表于 2009-7-2 05:32 | 只看该作者
济南公交用青年的车……我是不大抱希望了,除了BRT应该没有线路用得起了吧
andysun11 发表于 2009-7-1 19:45
要学会用发展的眼光看问题
47
发表于 2009-7-2 22:32 | 只看该作者
JNP-XXX,这JNP虽然是金华尼奥普兰的缩写,但也是“济南牌”的缩写奥,哈哈。
48
发表于 2009-7-2 22:36 | 只看该作者
JNP济南尼奥普兰诞生
49
发表于 2009-7-3 00:32 | 只看该作者
现在赶紧造些青年18米给济南BRT用吧。。。全运会之前造完没什么问题吧~
50
发表于 2009-7-3 00:41 | 只看该作者
不是说可以造25米吗,一步到位吧
51
发表于 2009-7-3 00:59 | 只看该作者
造了也得出口。。。国内25米不让上路啊~
52
发表于 2009-7-3 01:56 | 只看该作者
买些JNP6180G吧,比中通不是好一点,当然也不是贵一点
指望济南普通线路大上JNP6120G-3是不可能了,单车80w
还在青年产品线中算中低端
53
发表于 2009-7-3 03:42 | 只看该作者
46# 无轨电车


那就希望赶快看到这一天到来吧
54
发表于 2009-7-3 05:40 | 只看该作者
造了也得出口。。。国内25米不让上路啊~
tianyu9999 发表于 2009-7-2 16:59
就是上的了路济南也没需要用25米车的线路
55
发表于 2009-7-3 05:41 | 只看该作者
就是上的了路济南也没需要用25米车的线路
无轨电车 发表于 2009-7-2 21:40


B1需要,现在B1在高峰经常是间隔一两分钟,不出三站就串车了,但还是拉不了,一般需要四五个车才能清空站台
56
发表于 2009-7-3 05:48 | 只看该作者
B1需要,现在B1在高峰经常是间隔一两分钟,不出三站就串车了,但还是拉不了,一般需要四五个车才能清空站台
木马巴士 发表于 2009-7-2 21:41
那就弄上几个车专门跑高峰好了
57
发表于 2009-7-3 05:53 | 只看该作者
周六参观青年客车总装生产线,25米的车还在济南
58
发表于 2009-7-3 06:03 | 只看该作者
周六参观青年客车总装生产线,25米的车还在济南
航歌 发表于 2009-7-2 21:53
少说些不着四六的话吧!
59
发表于 2009-7-3 14:46 | 只看该作者
门都对不上,想用25米还得改造站台…不划算啊
60
发表于 2009-7-3 18:33 | 只看该作者
少说些不着四六的话吧!
无轨电车 发表于 2009-7-2 22:03


明显还在梦游
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