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楼主: gz6112sv2
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[旧图]溢通原色,让我们一起怀念溢通巴士

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16
发表于 2009-7-1 02:02 | 只看该作者
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17
发表于 2009-7-1 02:28 | 只看该作者
原来系ZF出资,睇黎2巴啃埋剩低果2间都有可能
44062871 发表于 2009-6-30 16:15


有可能因为二汽的领导同交委个班人关系非常好,二汽班人不知道日日送多少钱比冼狗
18
发表于 2009-7-1 02:59 | 只看该作者
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19
发表于 2009-7-1 04:37 | 只看该作者
溢通巴士虽然搭得很少 但系都系一个历史...集体回忆...

833话晒溢通噶线路 如果没溢通就没今日噶新穗833线...

P.S. Y-A同Y-B系咩意思 A分公司同B分公司?
sam9233 发表于 2009/6/30 18:59

我都好想知道
20
发表于 2009-7-1 05:15 | 只看该作者
哇,2巴真是厉害,体来郊区所有线路都比2巴占据了,新塘,开发区等地都移交2巴。
21
发表于 2009-7-1 05:32 | 只看该作者
剩低个马会
22
发表于 2009-7-1 05:53 | 只看该作者
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23
发表于 2009-7-1 07:27 | 只看该作者
Y-A估计系溢通直营既线路,包括560,561,562,564,565,以上线路以564既效益最好,溢通其他线路既司机个个都想过来开呢条线路。

而Y-B估计系挂靠系溢通名下既私人承包线路,包括563 566 571。呢D线路唔知道会唔会俾二巴接收了。
24
发表于 2009-7-1 07:46 | 只看该作者
对了,溢通果批833寿星公因为咩原因甘新旧报废啊???
jay_428 发表于 2009-6-30 21:53



好似話833系兩人夾份經營,後來好似有d咬叫,欠一身債,司機擺工,個次真系嘈得幾厲害,之後批新車就甘報廢
25
发表于 2009-7-1 09:02 | 只看该作者
看来马会和新福利都命不久矣
26
 楼主| 发表于 2009-7-1 09:14 | 只看该作者
溢通,终于成为了回忆………
27
发表于 2009-7-1 17:45 | 只看该作者
我没坐过溢通的车,让我记得最深的是:溢通833线出现司机罢工砸车事件,后来833的经营权给了新穗。溢通的车跑长途,很旧,保养差。还有很多部旧旧的金龙仔,在能见到它的道路上冒着黑烟在奔驰。希望二汽接管溢通后能有质的变化,能更好地为广州市民服务。
28
发表于 2009-7-1 19:16 | 只看该作者
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发表于 2009-7-2 20:27 | 只看该作者
昨天二巴已经派人过去水荫路溢通公司了,移交先从公司上层开始。黄埔冶炼厂那边的营运站、修理厂暂时还没变,这几个月算是过渡期间,10月移动完毕。听讲溢通和新福利一起,组建成二巴三分。新巴应该是挂靠二巴,还是自己管自己。
30
发表于 2009-7-3 07:16 | 只看该作者
广州就剩下
第一巴士 第二巴士 第三巴士 马会巴士 新福利巴士, 五大巴士公司

希望马会一直挺住
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