部分K系列豪华公交线路将改进

济南公交

100 109都有和谐的可能

85路

不就为了这一块钱吗，至于吗
别到时候取消了那些愿坐空调车的又闹起来了

sunny810929

13# kljb20002000


我觉得咱们没必要一比就和北京，天津的比，那里虽然也叫“市”，但人家那里可是省级行政城市，人家相关资源的配置和济南市根本就不是一个档次的，不过，我觉得K系列的部分车的确应该调整线路了，比如108，就没记得客流多好过。

wangtian2233

108早就扯了..以前我家这里45和K108，33和K92，12和K107，K53和K57都重线不少..

zkrobert

K53是为了给BRT让路。。。

K92据说是行程太长，公交公司觉得赔本才缩线的

csf1018

55的客流还没109好呢，有一天下午在历山路上看见一辆109和一辆55都向南行驶，109都坐满了，55上一个人也没有

85路

K54最没落了

济南公交

现在没几个人对空调公交车有特殊兴趣

恋恋公交

还是保留空调车的好,萝卜白菜各有所爱.

张小玮

先把还没翻新的福宝的座椅改造一下 那么点空腿都放不下

无轨电车

K54最没落了
85路 发表于 2009-6-20 21:42

54完全可以停运

kljb20002000

54完全可以停运
无轨电车 发表于 2009-6-21 06:20

我突然想到一个能救54的好办法
改54路线号为 空调 观光1路
车内挂有观光线标识和一些具体景点导程，另外打造以下线路品牌，真正突出它的最初定位
想办法全部顶翻一下车

反正这个成本并不高，改个插棍花不了几个钱，但是至少可以赚一些外地观光客的收入
况且54沿线景点还是不少的，但是外地人单从这个线路号看，根本不认为它是观光线

与其让54现在这样，还不如改个名字换个马甲看看效果，尚且不敢对其效果有嘛估计，但是试一试总比原地踏步好

张小玮

我突然想到一个能救54的好办法
改54路线号为 空调 观光1路
车内挂有观光线标识和一些具体景点导程，另外打造以下线路品牌，真正突出它的最初定位
想办法全部顶翻一下车

反正这个成本并不高，改个插棍花不了几 ...
kljb20002000 发表于 2009-6-21 09:29

这主意不错 可以效仿杭州的Y2 Y1

张小玮

这是杭州的Y系列的车 （转载）

我爱泉城公交

当年k92感觉真是很实惠
k100客流倒还说得过去