对于此事，希望木版对该文作者一个够分量的解释

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秘笈一：打开车门(第一张图)
　　
　　　　通常情况下，驾驶员会在第一时间将车门打开供乘客逃生，但因机械故障或车辆失去动力，车门无法用正常方法打开时，乘客可自行手动开门。
　　
　　错误原因：国内的普通空调车的车门都是向内开启，在慌乱情况下，大家都想从车门逃生，必然都挤在门口，挤过公交车的人都知道，人多的时候如果开车门是会被人卡住无法打开。所以，豪华大巴的车门都是向外开的，车内的拥挤人群才有机会打开向外开放的车门。

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秘笈二：砸窗跳车(第二张图)
　　
　　　　
　　错误原因：这位作者估计没什么学历，狗屁不懂，用逃生锤砸车窗是需要技术的，砸车窗玻璃的中间是很难砸碎的，因为车窗玻璃的中间离支撑物最远，弹性最好，砸下去的动能被大部分转化为弹性能量。在德国公交车窗玻璃上明显标出砸的位置，我们呢，还在以讹传讹

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秘笈三：掀掉天窗(第三张图)
　　
　　　　
　　错误原因：能想出这种方法的作者简直就是杀人犯和蠢猪，在无人干扰的情况下，普通大众根本无法自己从天窗爬出来（高度，开口大小，引体向上）。此窗口的设计只是为大家提供一种逃生可能性，前提条件是大家协调一致，几个人共同帮助一个人从此窗口逃生，灾难发生时，大家都想逃命，谁会帮助别人逃生呢。

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总结：
　　提出这种逃生方法的人是个弱智，杀人犯。大家接受别人教导时要动脑子。

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正确的逃生方法：
　　1 不上拥挤的公交车，在拥挤的情况下，首先就是车门无法打开（包括正常时和灾难发生时）。其次，在拥挤的车上想逃生几乎不可能，大家都想跑，都挤在一个狭小的窗口前面，结果就是最前面的两个人跑掉了，后面的都死了

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2 使用救生锤的正确方法：使劲敲击钢化窗玻璃的四个角落，然后用脚踹窗玻璃。千万别敲窗户玻璃中间，相同力度的敲击作用在不同部位产生明显差异
　　
　　3 不要慌张，用衣物悟住口鼻，逃生最怕的就是被烟熏倒，用衣物过滤一下好多了

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4 第一想法是从车前车尾的推拉式窗口逃生，第二想法是敲碎玻璃，第三想法是从车门逃生。看看现场照片，车门边上的死尸最密集
　　
　　5 尽量坐外开门的空调车

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　6 千万别想用脚的力量踹碎窗户玻璃，因为窗户是钢化玻璃，脚的面积大无法产生足够的力度。国外有视频和试验为证
　　
　　7 自己掌握自己的命运，带把大号锤子吧，一为防身，二为逃生。千万别把希望寄托在公交公司的身上。
　　
　　8 最本质的一点，看看官员的豪华车和豪华办公楼，社会管理比技术本身更重要

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原文地址：
http://www.tianya.cn/publicforum/content/news/1/128704.shtml

zkrobert

看了那位朋友的文章，我怎么说呢，说几点吧

第一，到底是敲玻璃四周还是中间我们确实不知道他们哪个管用，但我们看到公交公司给出的方法是敲中间，具体的话，可以去试试。

第二，对于每个城市的公交车高峰期间都是拥挤的，最夸张的是北京的345路，门子都关不上，所以特意找不拥挤的公交车这想法不现实。

第三，外开门还是内开门的车我们是无法选择的，都是公交公司安排。

第四，随身带锤子，虽然是好，但如果被民警，城管的什么看见，有很多事情有说不清楚了

第五，作者的最后一点我很赞同，但不现实，官员们的待遇老百姓怎么可能享受呢，虽然他们拿着我们纳税人的钱去享受，但目前中国大陆很少有人提起老百姓和官员看齐的。。。官员永远和老百姓分层的。。。


最后，提意见归提意见，还是请该作者不要出现明显的人身攻击，这样对大家都不好


我就说这些

tianyu9999

对于自以为是的人，无视就行。。。

后面的天窗借助座椅，轻而易举的就能上去，他需要人举着，只能说明自己的问题

85路

　　
　　5 尽量坐外开门的空调车
合法字符 发表于 2009-6-11 17:19

济南有吗

木马巴士

世上永远不缺闲着没事干的人

华不注

楼主说的是有道理的。