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楼主: tianyu9999
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工业北路BRT站台+二环东路+石门加气站

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46
发表于 2009-5-31 07:18 | 只看该作者
昨天看到历山路桥西侧的桥洞已经钻出来了,好像是铁路停驶了北半边的铁轨,从桥下都能看见枕木了
47
发表于 2009-5-31 07:22 | 只看该作者
二环东路,工业北路都差不多了,就是奥体中路进展还是比较慢,据我坐火车看到的,奥体中路下穿式过胶济客运专线的,穿越胶济铁路倒是没有看清楚!~
48
发表于 2009-5-31 07:25 | 只看该作者
届时奥体中路修不通也不怕,有二环东路呢
49
 楼主| 发表于 2009-5-31 07:39 | 只看该作者
昨天看到历山路桥西侧的桥洞已经钻出来了,好像是铁路停驶了北半边的铁轨,从桥下都能看见枕木了
木马巴士 发表于 2009-5-30 23:18

北半边钻好了半个月了。。。其他就没动作了。。。
50
发表于 2009-5-31 07:39 | 只看该作者
济南的工程进度效率太低了
51
发表于 2009-5-31 18:00 | 只看该作者
如果奥体中路修不好,又让人看笑话了。
大胆预言,5年之内,奥体中路将跟目前的二环东路有一拼
52
发表于 2009-5-31 20:55 | 只看该作者
没这么快
53
发表于 2009-6-1 05:41 | 只看该作者
奥体中路可以把现在二环东路的车流分流走了
54
发表于 2009-6-1 06:12 | 只看该作者
奥体中路可以把现在二环东路的车流分流走了
济南公交 发表于 2009-5-31 21:41


分不走多少,南北过境的车辆还是只能走二环东路,特别是大货车,向北过黄河、向南去泰安,走二环东路最近、最省钱,除非不让走了,但那是不可能的,要是都逼着走绕城高速、青银调整、济阳黄河大桥过黄河,会引起公愤
55
发表于 2009-6-1 17:44 | 只看该作者
分不走多少,南北过境的车辆还是只能走二环东路,特别是大货车,向北过黄河、向南去泰安,走二环东路最近、最省钱,除非不让走了,但那是不可能的,要是都逼着走绕城高速、青银调整、济阳黄河大桥过黄河,会引起 ...
木马巴士 发表于 2009-5-31 22:12


二环东路修路前,就已经禁止大货车通行了!!
56
发表于 2009-6-1 18:42 | 只看该作者
二环东路修路前,就已经禁止大货车通行了!!
华不注 发表于 2009-6-1 09:44


那是为了修路,路修好了还得恢复
57
发表于 2009-6-2 03:00 | 只看该作者
还是可以分流一些客流的,我可以预测,工北--奥中一线的BRT客流是很可观的
58
发表于 2009-6-2 03:31 | 只看该作者
那是为了修路,路修好了还得恢复
木马巴士 发表于 2009-6-1 10:42


不是为了修路。

当年省里9.29会议确定修二环东路之前,就禁止大货车通行了@!!!!!!!!

现在的新二环东路就单向2个社会车道,不可能走大货车.
59
发表于 2009-6-2 05:31 | 只看该作者
应该算是城区道路了
60
发表于 2009-6-2 05:34 | 只看该作者
那大货车在济南过境就只能走高速了?往市区送货怎么走?比如黄台物流中心、建材市场?
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