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楼主: 可乐溜冰
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关于开新线路问题

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16
发表于 2009-5-23 07:07 | 只看该作者
一般是年初订计划,年中下单。等协商好了也就得下半年了
17
发表于 2009-5-23 07:12 | 只看该作者
别落落,严重盼望72/45路在7月1日之前部分开始换新车。。。郊区线建议还是先一边凉快七
18
发表于 2009-5-23 07:13 | 只看该作者
别落落,严重盼望72/45路在7月1日之前部分开始换新车。。。郊区线建议还是先一边凉快七
四十五好啊 发表于 2009-5-22 23:12

你就盼星星盼月亮吧
19
发表于 2009-5-23 07:17 | 只看该作者
不过这个堤口路的进度直接影响2路换车的进度,2路换不了新车,45也没戏啊,不知道这个堤口路弄到什么时候??
20
发表于 2009-5-23 07:44 | 只看该作者
总体来说金驴性能还是比较强的,不知道123那样的金龙车,跟金驴有啥差距呢?(建议312换双层).....
可乐溜冰 发表于 2009-5-22 22:35


大金龙的优点和缺点都很明显 优点是行驶平稳  安全度高  缺点是提速慢的惊人 速度也不快 车内空间太小了
21
 楼主| 发表于 2009-5-23 07:52 | 只看该作者
是啊大驴子拉上人上浆水泉那的坡就有些费劲,必须用1挡
22
 楼主| 发表于 2009-5-23 07:53 | 只看该作者
312要是换了双层,那顶层的人不得爽歪了...
23
 楼主| 发表于 2009-5-23 07:55 | 只看该作者
一般是年初订计划,年中下单。等协商好了也就得下半年了
济南公交 发表于 2009-5-22 23:07

可是最近总公司关于新车的定单也没下啊?现在招标了些零部件,大家都知道1个车的生产周期是45天,等招标完再下定单,不得明年了???
24
发表于 2009-5-23 08:13 | 只看该作者
大金龙的优点和缺点都很明显 优点是行驶平稳  安全度高  缺点是提速慢的惊人 速度也不快 车内空间太小了
张小玮 发表于 2009-5-22 23:44

金旅比金龙提速更慢,跑起来速度也很慢。
25
发表于 2009-5-23 08:15 | 只看该作者
不会购零部件,让修造厂组装吧?
26
发表于 2009-5-23 14:08 | 只看该作者
不会购零部件,让修造厂组装吧?
大明壶 发表于 2009-5-23 00:15
修造厂没那资质
27
发表于 2009-5-23 14:08 | 只看该作者
全运会前就算来了新车上不上路也是问题
28
发表于 2009-5-23 15:33 | 只看该作者
总体来说金驴性能还是比较强的,不知道123那样的金龙车,跟金驴有啥差距呢?(建议312换双层).....
可乐溜冰 发表于 2009-5-22 22:35

同样配置大金龙要比金旅贵...感觉性能方面比金旅要好些...
29
发表于 2009-5-23 16:32 | 只看该作者
括号里属于做梦
济南公交 发表于 2009-5-22 22:48

假如没有隧道,没有限高,312会换吗?
30
发表于 2009-5-23 16:43 | 只看该作者
听动静就知道了,金驴和大金龙不是一个档次的~~用的是同一款发动机,金驴的动静大的吓人,大金龙和中通声音就小很多
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