BRT招聘站务员，上千报名者清一色大学生

木马巴士

可惜中国就是走势啊
有关系就是个残废也照样能进
恋车 发表于 2009-5-14 22:37

别乱讲，国家照顾残疾人就业，招收残疾人的单位可以享受免税等待遇

zkrobert

恩。。。说个对联吧。。。。。

上联：说你行，你就行，不行也行

下联：说不行，就不行，行也不行

横批：不服不行


这个对联已经关于这个招聘说得很清楚了

济南公交

进公交公司的好处是基本就抱住铁饭碗了

ＱＵＡＮ

大学生不好找工作啊！

济南公交

这么稳定的工作很难找

BRT高速

额.....等你们干上了 就知道站务员有多辛苦了......

伊布

稳定比么都好

初曦

稳定是个优点,但同时也说明以后不一定会有太大的升迁.除非关系..

济南包包

喜哉，悲在，是不是人才的浪费啊？

yuyn0123

我没感觉，其实就是炒作了吧，而且这种环境根本没法保持高素质，尤其有一帮“高素质”的乘客，说后面车人少吧，就投诉说我们不让上车，让他们上车吧，后面来车了又说我们没告诉他们，
不关门不带上车的，夹了人有叫唤，，你就早动弹一会不可以么？
现在站台上有几个还有当初刚来时的热情的？已经消磨殆尽。这一批，我相信会在1个月内就消磨干净。因为毛病越来越多了
中专的都会有，关系户太多了

木马巴士

咱们的硬件也的确不完善，北京的地铁屏蔽门前都没有服务人员，人家不照样挺和谐，因为车门关闭前会有声音报警，乘客知道要关门了，会提前做准备，真让车门夹了怪他自己。咱们车门前有站务员，反而让他们赖上了，还不如不设站务得了。

zkrobert

咱们的硬件也的确不完善，北京的地铁屏蔽门前都没有服务人员，人家不照样挺和谐，因为车门关闭前会有声音报警，乘客知道要关门了，会提前做准备，真让车门夹了怪他自己。咱们车门前有站务员，反而让他们赖上了，还不 ...
木马巴士 发表于 2009-5-21 10:31

这么说,站务员只是公交公司给关系户增加岗位的一个手段了?????

强烈鄙视

木马巴士

这么说,站务员只是公交公司给关系户增加岗位的一个手段了?????

强烈鄙视
zkrobert 发表于 2009-5-22 10:26

适应就好了，全社会都这样，企业也有企业的难处，“婆婆”太多，小媳妇也不好过