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调整81路 ~~~

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发表于 2009-5-14 03:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
81路客流可观 但与宝盛里老牌的三条线相比还是稍逊一些 估计与间隔不定 且在永泰小区与其他车进城向相反,人们不习惯有关 可不可以这样调整一下
城铁西二旗站--地铁北土城站
城铁西二旗站 西二旗大街 当代城市家园 安宁庄前街西口 安宁庄前街东口 清河小营桥西 清河小营桥南 清河 清河桥东 龙岗路口 永泰小区 永泰庄东里 宝盛北里 宝盛里小区 南马房东路 京师园北门 倚林家园东门 澳林春天小区 奥运村西 南沟泥河 科学院南里 国家体育馆 北辰西桥北 北辰西桥南 华严北里 北土城西路东口 地铁北土城站
地铁北土城站--城铁西二旗站
地铁北土城站 北土城西路东口 华严北里 北辰西桥南 北辰西桥北 国家体育馆 科学院南里 南沟泥河 奥运村西 澳林春天小区 倚林家园东门 京师园北门 南马房东路 宝盛里小区 宝盛北里 永泰庄东里 永泰路 永泰庄北路西口 清河小营桥南 清河小营桥西 安宁庄东路南口 安宁庄前街东口 安宁庄前街西口 当代城市家园 西二旗大街 城铁西二旗站
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2
发表于 2009-5-14 04:24 | 只看该作者
还往客四地盘捅……
3
 楼主| 发表于 2009-5-14 04:43 | 只看该作者
突然发现:把81路给k4吧
4
发表于 2009-5-14 05:14 | 只看该作者
那81肯定废了,早晚高峰肯定暴多!~
5
发表于 2009-5-14 05:43 | 只看该作者
476与81合并吧476车多
6
 楼主| 发表于 2009-5-14 15:47 | 只看该作者
476地铁北土城站—西苑? 归哪个公司呢 这样一来首末站又全在k4地盘了
干脆再将476延长至公主坟南 就更好玩了 这样说不定476能换铰接车~
7
发表于 2009-5-15 00:31 | 只看该作者
476地铁北土城站—西苑? 归哪个公司呢 这样一来首末站又全在k4地盘了
干脆再将476延长至公主坟南 就更好玩了 这样说不定476能换铰接车~
saturn5319 发表于 2009-5-14 07:47





………………单一票制也太狠了吧
8
 楼主| 发表于 2009-5-15 03:58 | 只看该作者
本帖最后由 saturn5319 于 2009-5-14 20:00 编辑
………………单一票制也太狠了吧
edwin 发表于 2009-5-14 16:31

476地铁北土城站—西苑 分段留在X
476地铁北土城站—公主坟 单一!然后给k4:(符合k4长线,绕线规则)/29/
9
发表于 2010-10-6 15:21 | 只看该作者
最佳方案:延长81路。
10
发表于 2010-10-6 15:32 | 只看该作者
本帖最后由 二手挖掘机 于 2010-10-6 15:36 编辑

305和490到容易换车的,81只能一条道到地铁。车次说多也不多。宝盛里向西则只有476,车次并不多,乘客也只能乘坐这个。
进城方向相反只是次要原因,人的惯性思维导致的。
81的延长部分应考虑新走向和新线路的。安宁庄东路东路好像还有一条路,不晓得能否通行公交车。去西二旗也该考虑与333和392略有分开。
11
发表于 2010-10-6 15:38 | 只看该作者
476地铁北土城站—西苑 分段留在X
476地铁北土城站—公主坟 单一!然后给k4:(符合k4长线,绕线规则)/2 ...
saturn5319 发表于 2009-5-15 03:58


最好的方案:
地铁北土城 476区间  西苑
地铁北土城  西苑 476 公主坟 西红门西站(给K4)
12
发表于 2010-10-6 15:44 | 只看该作者
到西红门有点扯了……接了k3的线路又想侵占k2了
13
发表于 2010-10-10 09:09 | 只看该作者
这几天去看中网 发现81路真是十分火爆啊
本来想拍等车大军 可惜带的镜头太长了 不方便
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