太平洋岛国运转系列（一）—— 斐济

南口870南彩

36分钟后到达了终点站加罗阿村

终点站在村子的西边，几乎是荒无人烟的地方了，加上突然袭来的阵雨，楼主需要赶快找地方避雨

斐济的公交除了几家跑长途的大公司以外，都不会公布线路和发车时间，乘客全都是熟客，对于外地人来说，一切信息全靠自己探索
加罗阿村每天或许有一趟去往西侧德武巴（Deuba）村的公交，但是楼主也是第一次过来，不能确定消息的真实性，所以最好还是老老实实地在路边等待过路车好了

南口870南彩

约20分钟后等来一辆过路的小巴，楼主招手上车
这种小巴，其实就是丰田海狮一类的大型面包车，只不过把放行李的地方也安装上了座位，前排也能挤下3个人，一辆车便能装进15位乘客。

这种车在始发站都是坐满就走，若是有乘客下车留出空位，司机便会在途中顺便捡上几位乘客。
中途上车的乘客多为短途客流，下车前用手敲击几下车身，司机便会在安全处停车，然后乘客会在下车时凭借经验主动把车钱交给司机。




车内视角

南口870南彩

这辆小巴和楼主乘坐的第一辆快巴一样，同样开往楼主运转当天的目的地劳托卡市。

不久后副驾的乘客下车，楼主也顺势换到宝座

前方出现一辆当地的城乡公交


进村限速50

南口870南彩

公路南侧的太平洋


即将进入一处人口过万的大镇——辛加托卡（Sigatoka）
楼主也准备在这里下车

南口870南彩

小巴一路风驰电掣，68.4公里的路程用了1个小时8分钟就消灭掉了，毕竟对于司机来说时间就是金钱...
司机收费5刀，很良心的价格，毕竟这段路要是乘坐快巴，按照收费标准需要支付$6.70


辛加托卡位于斐济维提岛的西南侧，人口约18000，是斐济的第六大城镇。
小镇的规模其实并不大，也就大概500米 x 500米的大小，旁边便是辛加托卡河
因为临近中午，楼主需要在此处补给

南口870南彩

斐济当地的镇子上的公交车站全都设立在市场旁边，方便当地人进镇购物。作为一处旅游胜地，当地人的生活方式往往被游客们忽视了

市场内部

南口870南彩

当地简易的公交站牌


这里则是长途汽车区，这两辆班车开往东侧——苏瓦方向，开往北侧劳托卡方向的班车需要在站台的另一边乘坐

南口870南彩

不久后，运转当天的主角闪亮登场！

这是一辆开往斐济第四大城镇——楠迪镇的公交车，这辆车不像其它快车一样走主路，而是选择了一条沿海的土路


车内视角

南口870南彩

11:02“准时”发车


虽然是一辆慢车，但是因为绕路的缘故，票价反而会比快车更贵。辛加托卡到楠迪（Nadi）的快车途径11区段，加上加快费也仅收取$6.22的车费，而这辆慢车则是途径17区段，收费$9.26

南口870南彩

辛加托卡镇中心的环岛，楼主就是在这里从小巴上下车的


当地乡村的候车亭
太平洋岛国阵雨频繁，太阳毒辣，白天无论何时都需要一处可以遮阳可以避雨的地方

南口870南彩

路旁的宣传牌上赫然印有某人的标语


村庄的标牌由当地的某企业赞助,FMF是斐济当地很出名的食品品牌

南口870南彩

开出40分钟以后车上就几乎下空了，这辆车的客流大多为短途。即将驶入惊险刺激的土路路段。。。。。。


随后这辆65座的高底盘公交车转进了一条比车身宽不了多少的土路

南口870南彩

这种看似荒无人烟的土路上其实也坐落着不少的村落，这条公交线路也是当地通往外界的唯一公共交通途径

路旁的幼儿园


农村道路上当然少不了拖拉机，因为路窄的缘故，司机一直找不到超车的途径，只能跟在后面蠢蠢欲动


路旁逆光的房子

南口870南彩

随后发生了一件让楼主始料不及的事情

楼主乘坐的公交竟然和对面的车会车了！！！


看来这条线路不止一辆车在跑。。。。。。


很难想象下雨的时候这条路会变成什么样子

南口870南彩

路过了一处叫陶村（Tau）的小村庄，竟然上来了一车的乘客

楼主短暂下车拍下了这张照片，这路真的是不比公交宽多少


车内突然就几乎坐满了