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楼主: peixm

[公交运转] 2022年末-2023年初北京地铁新线开通运转

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发表于 2023-1-3 11:07 | 显示全部楼层
秋衣 发表于 2023-1-3 10:42
牛街←→广安门内,太平桥←→复兴门均可以进行此类虚拟换乘。
不过北京市对此两处持低调不宣传态度,因 ...

如果想16-19,苏州街不开北边换不了10,二里沟没开换不了6,要么换4,要面临国图和平安里两个巨长的换乘通道,要么达官营换7,面临广内-牛街虚拟换乘,换1就算了,除非有瘾还想多花钱。。。最后就是绕远丰台站换10去吧。。。
发表于 2023-1-3 11:27 | 显示全部楼层
云板丝弦 发表于 2023-1-3 11:07
如果想16-19,苏州街不开北边换不了10,二里沟没开换不了6,要么换4,要面临国图和平安里两个巨长的换乘 ...

从理论上来说,贯穿整个城区的部分,16和19基本平行,所以如果是南北两端的乘客往19去,应该都要更早进行变动,可能采用公交接驳的方式。如果在城区段16附近往19去,肯定就是直接公交了
发表于 2023-1-5 14:32 | 显示全部楼层
秋衣 发表于 2023-1-3 10:42
牛街←→广安门内,太平桥←→复兴门均可以进行此类虚拟换乘。
不过北京市对此两处持低调不宣传态度,因 ...

牛街和太平桥的虚拟换乘之前在微博见过宣传,说在测试,但是什么时候正式开通却没见报道。
发表于 2023-1-5 15:41 | 显示全部楼层
在大家所述基础上多解释一句虚拟换乘
A站-B站-虚拟换乘-C站-D站 这样的行程 在B出站时扣除A-B的费用 D出站时 扣除A-D的费用减去已扣除的A-B费用 如果减完了是负数 则不会退钱
虚拟换乘只是连续计费 本质上还是两次行程
发表于 2023-1-6 11:59 | 显示全部楼层
先锋号 发表于 2023-1-5 14:32
牛街和太平桥的虚拟换乘之前在微博见过宣传,说在测试,但是什么时候正式开通却没见报道。

就是这种模糊的口吻。
我是自己没测试过,但听大家说,从开通第一天就有这功能,只是从不主动宣传罢了。
发表于 2023-1-6 12:00 | 显示全部楼层
Teutonic.K 发表于 2023-1-5 15:41
在大家所述基础上多解释一句虚拟换乘
A站-B站-虚拟换乘-C站-D站 这样的行程 在B出站时扣除A-B的费用 D出站 ...

那肯定,毕竟直接走出站通道,只要出了站就先把第一段的账结了,相当于只是给第二段行程价格优惠。
发表于 2023-1-8 09:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 zhu810 于 2023-1-8 09:10 编辑

现在支持虚拟换乘的这三处都是30分钟的换乘时限吗?
发表于 2023-1-8 09:04 | 显示全部楼层
另外再问一下,这个虚拟换乘仅限特定的站是吗?假如我牛街出站,半小时之内到菜市口进站,也算虚拟换乘吗?
发表于 2023-1-8 21:14 | 显示全部楼层
zhu810 发表于 2023-1-8 09:04
另外再问一下,这个虚拟换乘仅限特定的站是吗?假如我牛街出站,半小时之内到菜市口进站,也算虚拟换乘吗?

那不行,那两处就是太平桥←→复兴门、牛街←→广安门内。
你给我半个小时,我能从太平桥跑到木樨地去,但那肯定不行
发表于 2023-1-11 18:32 来自手机 | 显示全部楼层
和上海南京西路站还有上海火车站站那种差不多? 应该是会限定车站的。不过,如果折返了怎么算钱?上海是票价已经定死了,不像高速收费似的按实际路径收费,所以出站换乘(现在屏蔽门和车门上线路图上的逐站点额外说明已经盖上一年了,只保留了图标及图例,还有线网图下面的文字描述)第一段正常收费,第二段补差价的形式计费,但是最终起止点票价低于已扣第一段路费的不退款。
发表于 2023-1-11 18:38 来自手机 | 显示全部楼层
回复之后新生问题,像前面提到的牛街换广内,一部分路程是乘客走出来的,这里程计费怎么算钱啊?累计乘坐距离,还是只看第一段和起止点既定最优路径的票价呢?
发表于 2023-1-11 18:51 来自手机 | 显示全部楼层
我大胆猜测没有说明了以后,出站换乘的上海单程票可以靠人工验票的方式进出站?不然没啥理由切那么多小纸条一夜之间搭梯子盖掉这个“持交通卡的乘客,可在出站后30分钟内换乘xx号线”
 楼主| 发表于 2023-2-4 21:16 | 显示全部楼层

Part2:2023年2月4日昌平线南延清河-西土城站开通运转(附带京张铁路遗址公园小游)

本帖最后由 peixm 于 2023-2-4 22:30 编辑

说实话,楼主自己都没想到在本论坛已经人气低迷的今天,之前自己发16号线南段体验之后,这个帖子这么火爆(其实也怪楼主没解释清楚北京地铁现行的虚拟换乘规则所以很多人看了帖子一直在问,在此感谢一句话解释清楚的T版)。
在历经因之前疫情导致的工程延误等不利条件后,昌平线南延清河-西土城段终于在2023年2月4日开通运营(正好是周末、立春日以及2022年北京冬奥会开幕一周年的日子,朱房北还是暂缓开通)。地铁昌平线的南延也使得昌平线能够直接换乘的线路增加了10号线、15号线两条,沿线出行也更加方便(北航沙河校区和主校区之间甚至实现了一趟地铁直达),班次也有望大幅度提升,西二旗等车站高峰期的过高的拥挤度也有望进一步缓和。
10号线坐到西土城站,西土城站站厅为东、西两个分离式站厅,两个站厅都修了与昌平线站厅连通的双向换乘通道。

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 楼主| 发表于 2023-2-4 21:17 | 显示全部楼层
由于昌平线南延大段行经学院路,因此开通广告宣传语强调“行之所至,遍地书香”。

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 楼主| 发表于 2023-2-4 21:18 | 显示全部楼层
换乘通道不长,10号线往昌平线换乘方向过了扶梯/楼梯之后转弯,这一小段增加了假天空装饰。

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