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关于发动机盒子当座椅

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发表于 2009-4-27 22:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在聊客时代坐发动机盒子已很普遍,现在翻新的小济客也有不少乘客喜欢坐发动机盒子。不过似乎济客的发动机盒子不像聊客的那么结实。

问题是,后面座椅间距比较大,为什么不能腾出点空间,并且加固下发动机盒子当座椅呢?这样至少能增加4个人乘坐,腾出的地方能挤6人,如果能够安装座椅效果更好。
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2
发表于 2009-4-28 01:33 | 只看该作者
ms小济客后面的发动几盒子是斜的,没法做人!
3
发表于 2009-4-28 02:44 | 只看该作者
坐在发动机上,到了夏天,温度会比较好~~
4
发表于 2009-4-28 03:11 | 只看该作者
我曾经做13,77的白聊客,喜欢做发动机盖子上,把腰疼都治好了。
5
发表于 2009-4-28 03:19 | 只看该作者
我曾经做13,77的白聊客,喜欢做发动机盖子上,把腰疼都治好了。
玉符 发表于 2009-4-27 19:11

每天坐几次,一次多长时间,需要几个疗程治好啊?呵呵 开个玩笑。我也坐过121路的发动机盖子上。
6
发表于 2009-4-28 03:31 | 只看该作者
每天坐几次,一次多长时间,需要几个疗程治好啊?呵呵 开个玩笑。我也坐过121路的发动机盖子上。
恋恋公交 发表于 2009-4-27 19:19

别把牙颠掉了就行~~
7
发表于 2009-4-28 03:33 | 只看该作者
尤其喜欢坐在聊客后发动机上体验在连片坑洼路上狂奔的情景,23路。简直就是“颠勺”呀。
8
发表于 2009-4-28 04:33 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
9
发表于 2009-4-28 04:33 | 只看该作者
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10
发表于 2009-4-28 06:19 | 只看该作者
而且最近发现很多人喜欢坐在皇后最前面那个轮胎突出的那地儿
恋车 发表于 2009-4-27 20:33

我觉皇后前轮这块,设计不太合理
11
发表于 2009-4-28 06:29 | 只看该作者
我觉皇后前轮这块,设计不太合理
伊布 发表于 2009-4-27 22:19


北京的一踏全这样设计,倒是方便放行李了
12
发表于 2009-4-28 08:07 | 只看该作者
小聊客的发动机比较高,也没法装座椅了,再说小聊客也要消失了,这个问题没意义了

新车最后一排座椅实际就在发动机上面
13
 楼主| 发表于 2009-4-28 18:26 | 只看该作者
32路翻新的济客发动机盒子不是倾斜的,我经常坐,但是感觉那个东西很不结实,一坐就凹下去了。129路小济客的盒子是倾斜的。相对来说还是聊客的比较舒服
14
发表于 2009-4-29 02:24 | 只看该作者
我也做过聊客的!
15
发表于 2009-5-1 08:38 | 只看该作者
原来坐64路的时候,经常坐发动机上,后来换车就没法坐了
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