打开中顺报废厂的正确方式&375宇通混动+97亚星混动&集团老车拆解照片

流风 · 发表于 2021-7-30 03:27

fxj002 发表于 2021-7-28 18:04
赞了。。。LZ这运转的精神值得学习啊。。。。。

110通联上过道。晚上见过。当时还看成宇通了。结果就是卸了护翼的黄海棺材板，还换了标。

流风 · 发表于 2021-7-30 03:30

小许06 发表于 2021-7-28 22:27
呃，110/111的通联还好，就是62被这批新破车坑惨了...
其实混动里最惨的我觉得是365/郊7的，还有北环的， ...

老话怎么说来着。。。
有女人的地方是非多

流风 · 发表于 2021-7-30 03:34

fxj002 发表于 2021-7-29 00:28
集团就挺着吧。。。。智轨18个亿干出去也不给它换。。。。

我觉得他是准黄不了。重不重组无所谓。线得留着。前车之鉴90路。一天就俩司机。一个跑上行一个跑下行。那绝对绝活。再看看一个爹妈生的201.也一个味儿。投诉海了去了。现在不也挺过来了。司机还多起来了

小许06 · 发表于 2021-7-30 09:46

流风发表于 2021-7-30 03:34
我觉得他是准黄不了。重不重组无所谓。线得留着。前车之鉴90路。一天就俩司机。一个跑上行一个跑下行。那 ...

黄是黄不了，但是让他收了67，他能吗？
虽然有政府补贴，但也就是硬撑。现在政府的钱都忙着修道和免费全民接种疫苗呢
对于集团，目前别指望太好了，能挺住就行了。。。

小许06 · 发表于 2021-7-30 09:51

本帖最后由小许06 于 2021-7-31 09:30 编辑

再有，昨天我坐11的60195，坏道上了。。。刚修好半天。。。
司机到终点之后一顿抱怨。。。说“破玩意儿白给我都不开”
除非集团不买这大破车，才能减少很大一部分修车开支，否则，就是只能把很多钱都用在修车上，造成自己很拮据。。。
要不不买，要不就用这20%的股份好好弄弄通联的产品质量，否则我觉得都不会太好的。
司机说，本来限速跑的圈儿就不多，再加上这破车天天坏，那一天只跑了两圈半。。。

小许06 · 发表于 2021-7-30 09:56

本帖最后由小许06 于 2021-7-30 09:57 编辑

另外，昨天晚上西站运转得知，379至少有60多辆车，平均一辆车100万，全利总共500多辆车。。。
当我问司机全利是真有钱的时候，司机竖起了大拇指。
一圈儿60多，一天4-5圈，一月7000多不成问题。
而且，至少有4辆newcom报站器的独苗：我发现的是7091 7095 9002 9012这些已经在我的“不寻常”汇总的帖子里同步更新了

fxj002 · 发表于 2021-7-30 10:11

小许06 发表于 2021-7-30 09:56
另外，昨天晚上西站运转得知，379至少有60多辆车，平均一辆车100万，全利总共500多辆车。。。
当我问司机 ...

全利、松北、实惠、飞翼等等这些民营企业都霸着好多好线，也好理解，人家又不是慈善，不赚钱赚什么。

以后这个意思就是有赚头的民营来，没什么意思需要干挺的，或者政Z任务需要承担的，国营的来。

小许06 · 发表于 2021-7-31 09:43

fxj002 发表于 2021-7-30 10:11
全利、松北、实惠、飞翼等等这些民营企业都霸着好多好线，也好理解，人家又不是慈善，不赚钱赚什么。

...

但是全利有的线路比如267也不是很挣钱啊，难道仅仅是人家有钱才开这些线路而已？
个人感觉全利客流最好的是376/379，第二是各种下乡线路（因为基本上垄断了那一片儿的公交）
但是觉得266,267,268客流不太好。

liyingying · 发表于 2021-7-31 13:55

一面是喊没钱换车，哪怕赔款收入提高一倍，一面好好的车就报废了

流风 · 发表于 2021-8-1 03:05

小许06 发表于 2021-7-30 09:46
黄是黄不了，但是让他收了67，他能吗？
虽然有政府补贴，但也就是硬撑。现在政府的钱都忙着修道和免费全 ...

我看让它收67估计得去卖血。自己能活着就不错了。
管理有问题。司机有问题。车还有问题。成堆问题还解决不了。钱瞎花。
行，早晚得玩死自己。

fxj002 · 发表于 2021-8-2 10:05

本帖最后由 fxj002 于 2021-8-2 10:07 编辑

小许06 发表于 2021-7-31 09:43
但是全利有的线路比如267也不是很挣钱啊，难道仅仅是人家有钱才开这些线路而已？
个人感觉全利客流最好 ...

267是全利第一次踏足松浦区域，甚至是江北区域。全利就是玩，先看看客流啊，行车数据啊之类的，如果好，再投入点人力车辆，都不是事，况且267还有后手那，这个线路江北江南都有延线空间！如果它家能进利民，不管是从滨水进冰雪影都，还是呼兰大道进利民，对全利来说都是好事。

其实我个人很希望全利进利民的。

266也是，都有延线空间。

268原来是340哈纺支线演变过来的，是哈纺的独苗，是它必须要完成的政Z任务。

小许06 · 发表于 2021-8-2 16:20

流风发表于 2021-8-1 03:05
我看让它收67估计得去卖血。自己能活着就不错了。
管理有问题。司机有问题。车还有问题。成堆问题还解决 ...

当年338区间停运原因是因为亏损太重。。。
现在数数集团亏损挺重的线也不少，怎么就还要继续浪费资源呢。。。

zhouyunqi · 发表于 2021-8-2 16:32

fxj002 发表于 2021-8-2 10:05
267是全利第一次踏足松浦区域，甚至是江北区域。全利就是玩，先看看客流啊，行车数据啊之类的，如果好， ...

老范啊，你是没范明白吗（啊哈哈哈哈哈）
上江北的是266，267是南广场到永泰，268也不到哈纺，是北十六到永泰，哈纺是368……
这边建议你多坐坐这些末车然后走回来呢
手动狗头

zhouyunqi · 发表于 2021-8-2 16:36

fxj002 发表于 2021-8-2 10:05
267是全利第一次踏足松浦区域，甚至是江北区域。全利就是玩，先看看客流啊，行车数据啊之类的，如果好， ...

不过全利试探性开线确实毛病
想想当年379开线，是全利头一回进军市区，也是3字头市区线的先河，一开始就几个飞鹰在跑，后来买了一批6125混动这线才算开起来，再看看现在客流，也算是真全利除了377以外最好的线了吧

zhouyunqi · 发表于 2021-8-2 16:39

fxj002 发表于 2021-8-2 10:05
267是全利第一次踏足松浦区域，甚至是江北区域。全利就是玩，先看看客流啊，行车数据啊之类的，如果好， ...

266要是真进利民的话那真就是踩着553干了2333333333

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