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楼主: 流风
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读书日看车。CNG加气机。(请教145楼)

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 楼主| 发表于 2009-4-27 09:18 | 只看该作者
上面的把手有些多余

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 楼主| 发表于 2009-4-27 09:19 | 只看该作者
有这个应该可以了。

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 楼主| 发表于 2009-4-27 09:21 | 只看该作者
很欣赏这种外包裹把手。手感还可以。应该是橡胶做的。不知道冬天会不会冻手。

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 楼主| 发表于 2009-4-27 09:22 | 只看该作者
这里是什么东东?备箱?还是电器柜?

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 楼主| 发表于 2009-4-27 09:23 | 只看该作者
104导向图。

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 楼主| 发表于 2009-4-27 09:24 | 只看该作者
把手设计的很有趣。不知道受力点是怎样的。

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 楼主| 发表于 2009-4-27 09:26 | 只看该作者
临近终点。人少很多了。还有空座。

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 楼主| 发表于 2009-4-27 09:29 | 只看该作者
稍后继续。
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发表于 2009-4-27 15:41 | 只看该作者
真是辛苦呀。如果哈尔滨都是这种车该有多好呀。
对了,回答你的一个问题,橡胶包裹的扶手冬天不冻手。
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发表于 2009-4-27 17:25 | 只看该作者
34# 流风
6109还是太窄了,那个应该是备用箱。
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发表于 2009-4-27 18:01 | 只看该作者
奇特的小玩样儿。日本都是在窗户上有个按钮。
南方可能会用到吧。好像北方人也没那么高级
流风 发表于 2009-4-27 01:12

那个按钮估计没人想到去按它,就算有人按了也不会有什么作用
想起了前些日子报纸上说的新车里面的逃生锤,上路没几天基本都丢光了
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 楼主| 发表于 2009-4-27 18:54 | 只看该作者
真是辛苦呀。如果哈尔滨都是这种车该有多好呀。
对了,回答你的一个问题,橡胶包裹的扶手冬天不冻手。
newbus2008 发表于 2009-4-27 07:41

应该是不冻的。我记得早先有次冬天坐车,什么线忘记了。把手也多个橡胶套。非常薄。把一会手冻的就受不了了。
不知道这种质量怎么样。冬天时候很容易冻裂的。
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 楼主| 发表于 2009-4-27 19:00 | 只看该作者
34# 流风
6109还是太窄了,那个应该是备用箱。
wangyi1853 发表于 2009-4-27 09:25

我想也应该是备箱。
座位布局还算可以。比6105、6107-6100GT强很多。我坐中部的一个坐位上感觉还可以。不像别的公交车腿都放不进去
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 楼主| 发表于 2009-4-27 19:13 | 只看该作者
那个按钮估计没人想到去按它,就算有人按了也不会有什么作用
想起了前些日子报纸上说的新车里面的逃生锤,上路没几天基本都丢光了
ljk 发表于 2009-4-27 10:01

按起来是不是有铃铛的声音。记得这里有朋友以前说起过。
国民素质问题。不丢都怪了。
逃生锤分几种。一般都是钢锥型的。听说还有的前部是镶钻石的。高档车。呵呵
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 楼主| 发表于 2009-4-27 19:19 | 只看该作者
继续。
车前部的排椅。过道有点窄。203的扬子则比较宽。一个为了舒适。一个为了盈利。

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