@所有人
这两件事大家都要注意了!
1 集美部分公交线路及站点调整 7月10日(周六)起 全市多条线路及部分站点调整 集美有这些线路 集美新城杏林湾营运中心片区站点调整 
▲集美新城 直行市民广场的890路、898路、900路、902路、906路、907路、914路、915路、948路等9条线路停靠站点平移至临时道路的临时停靠点。 右转立功路的392路、491路、493路、913路、917路、949路、955路、992路等8条线路,和原以“杏林湾营运中心”站为终点站的919路,停靠杏林湾路立功路口东侧的“杏林湾营运中心北”站临时停靠点。 同时,单向调整491路、493路、913路、917路、949路、955路、992路的线路走向,增停杏林湾营运中心北(杏林湾路立功路口东侧的临时停靠点),减停杏林湾营运中心。 392路线路调整 往鱼孚路方向,增停杏林湾营运中心北(杏林湾路立功路口东侧的临时停靠点),减停杏林湾营运中心。 2
厦门北站连接线项目全部工程完工 7月5日,伴随着最后一车沥青上面层混合料摊铺压实,厦门北站连接线II标段项目沥青路面上面层摊铺已全部完成,标志着项目已完成全部施工任务,进入交工验收准备阶段。 
厦门北站连接线(天马山路-上湖路段)II标段项目,西起规划圣岩路,东接现状上湖路,路线全长2.91公里。道路标准横断面宽度43米,设计为双向六车道,设计速度60km/h,按城市主干路结合一级公路标准设计。该项目主要工程包括路基、桥梁、沥青路面、综合管线、道路照明、绿化工程等。
作为同安区连接厦门北站的重要通道,厦门北站连接线建成通车后,将大幅度均衡厦门北站进出交通流量,减轻南侧路网压力。同时,可直接建立同安区与集美区核心地块的交通联系,极大完善厦门北站集散路网及区域开发路网。
|