哈西大桥实地探访+近日杂拍

uniquenova

fxj002 发表于 2021-7-14 10:01
确实。当时头回听说电缆街还是在985，有人反应行车难。百度了一下，一目了然：南面3环、北面是南站的铁道 ...

具体来说吧，电缆街一带的困难之处其实有三条：

第一就是老工业区，老家属楼以及这几年新盖的房子犬牙交错。比如54中那个新校舍对面就是旅游学院的一片校区，旁边就是电缆厂家属楼，里面就是屯子了。那一段的路就没通畅过。

第二就是里面地形复杂，延伸修路难度比较大。电缆街往前是万猪山，里面新山路，新京路那几条道（奇怪谁起的“新京路”的名字，汉奸味道浓郁）本身就反复上下坡，坐过369区间的应当都知道那环境。过去了之后又有何家沟，然后哈双路在上面还是上跨桥，没法衔接。

第三就是拆迁难度也不低，那里面没啥农地了，大半都是居民区。征地也是麻烦事。


不过我看规划说在那边要修个哈南客运枢纽，不知道修完了之后能啥样。拭目以待吧。

小许06

fxj002 发表于 2021-7-14 10:18
另外，吐槽一下98。感觉这条线路跟地铁重合的太高了。

我个人观点是虽然98现在已经把区间走向定为主线了(估摸8成它干不过老牌线路363,336，382兴利走村里他也干不过)，但是98的服务对象是王岗红星凯越那片儿，学府路沿线虽然有地铁但是王岗可没有，对于这些居民来说，坐公交是最佳之选。同公司的369也是同理，毕竟学府路这片儿能直接到机场路郊区也就它一个了。