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市民翘盼便宜的“普通车”

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发表于 2009-4-24 21:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2
发表于 2009-4-24 23:27 | 只看该作者
价格降点,全上空调,很爽···
3
发表于 2009-4-24 23:51 | 只看该作者
47路那个样子纯属那人人品问题
4
发表于 2009-4-25 00:36 | 只看该作者
为什么天热的时候就不嫌空调车多了,而嫌空调车少呢?
5
发表于 2009-4-25 04:10 | 只看该作者
关键是两个问题
1、票价问题
2、空调车开窗问题
6
发表于 2009-4-25 20:06 | 只看该作者
[官方声音]

  北京常州公交票很便宜

  “关键并不在于控制空调车的投放量,而是南京的空调车票价没有像北京、常州那样与普通车同价。”常州公交基本实现空调车和普通车同价,都统一降为投币1元,刷卡0.6元,北京则是投币1元,刷卡0.4元。常州所有空调车和普通车同价,由ZF财政补贴票价差额,老百姓自然少花钱。

======希望这样的声音能成为南京ZF的声音!!!
7
 楼主| 发表于 2009-4-30 20:30 | 只看该作者
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8
发表于 2009-5-19 05:35 | 只看该作者
南京市政公用局有关负责人表示,今年是南京实施公交优先三年计划的最后一年,用于公交优先发展专项基金也从1亿元提高到2亿元。设立空调车春秋票价优惠措施,不如将票价降低到一个对老百姓更为有利的位置,才能体现公交优先的优势。

  这位负责人表示,目前“公交优先”已经成为ZF与社会的广泛共识,降低空调车票价在市民的期盼下已被提上了议事日程,百姓得到实惠指日可待。======不要老是等待哦!!!!!!!!!!!!!!!
9
 楼主| 发表于 2009-5-19 23:44 | 只看该作者
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10
发表于 2009-5-20 04:46 | 只看该作者
南京市政公用局有关负责人表示,今年是南京实施公交优先三年计划的最后一年,用于公交优先发展专项基金也从1亿元提高到2亿元。设立空调车春秋票价优惠措施,不如将票价降低到一个对老百姓更为有利的位置,才能体现公交优先的优势。

  这位负责人表示,目前“公交优先”已经成为ZF与社会的广泛共识,降低空调车票价在市民的期盼下已被提上了议事日程,百姓得到实惠指日可待。======不要老是等待哦!!!!!!!!!!!!!!!

已被提上了议事日程======好!那就有盼头了!
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