简单说说LN662C及其后代

木木公交迷

引擎澎湃 发表于 2022-8-17 17:33
曾经我们这里东港客运的那台大远征就是这种深蓝的伊卡鲁斯风格的涂装
很好奇当年 也就是我年幼时的80年 ...

我小时候坐过的客车DK6892以及DK6970，还有DK6893是我和爸爸妈妈在外吃烧烤时上过的车
至于你说的（DK6111）我只在网上看过，据说九十年代大连有不少，后来报废较少，有的转卖了
因此，按照我自己画的所有插图来看，都是被转卖至其他城市的远征客车，我发给你，请凑合看吧

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引擎澎湃 发表于 2022-8-17 17:33
曾经我们这里东港客运的那台大远征就是这种深蓝的伊卡鲁斯风格的涂装
很好奇当年 也就是我年幼时的80年 ...

我从之前画的插图（The Oath）截一个（DK6111）你看看

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流动的家 发表于 2020-10-8 20:15
6111非常少，有红色和蓝色涂装的，6970CWG是什么型，是天然气发动机吗？

后者不是天然气发动机，而是DK6970CW的改进款，详见网站
http://www.motorworld.com.cn/china/provincial/ln/ln-2-25.htm
原中国一汽大连客车厂，现已更名为氢锋客车，其余就不多说了
这意味着该公司摆脱了一汽色彩，转型为新能源客车制造企业了

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后续一张图画。
（1）左边：远征DK6970汽油车；
（2）最前面：沈飞SFQ6981A旅游车；
（3）右边：远征DK6111柴油车。

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将上面插图部分再发一遍，希望能大家凑合看。
第一辆（DK6970）停放在盐场结晶池的位置，等人来收取刚晒好的食盐。
再然后残留在盐池中的母液（深橘红色）是工业盐卤，仅用于化工产品的。
第二辆（SFQ6981A）是先前的（ZBK6100）驶离后才来的，图片如下。

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这是蒸发池的位置，院前的（DK6111）跟上面说的（DK6970）是自备班车。
蒸发过的海水，就是我们平时说的【卤水】引入结晶池继续晒，才会析出食盐。
中间隔着一条铁路，电气化的干线，这当然是列车出发后，人们看见的场景了。

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实话实说我们画的这些所有的插图，当然是能勾起大家的回忆。第二张图片中（34楼）可以知道，左边的远征DK6970是给盐工上下班的车。还有最前面办公楼一侧的沈飞SFQ6981A是自备的旅游车，别看他的外表像我以前见过的沈飞，主要是顶部配的日本电装的独立空调，外摆门更高一级的大型客车。其实远征DK6970C的涂装几乎如出一辙，这种线条的涂装只是我从来没有亲眼所见。原来DK6111那台自备班车，我是特意构想出来的，中间隔着一条三百公里的铁路干线，一望无际的天空也很美。再然后不多讲了。

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下面来一张图画，这是紫红色的远征DK6111客车，1990年代大连用的最多当年大连电磁厂也用过，后来报废了，其余的都被转卖，包括后期版也是如此

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上传一下DK6892客车的画图，前面的场景参考伊修加德（HEAVENSWARD）背景画的

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具体图片如下

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上传一下我画的绿条DK6111（图片如下）感谢该贴作者

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再来一张新画的