客六分公司计划5月26日调整13条线路

鈁方

其实截图把很多8、9字头线路改为X、C、T等字头线路，空出很多8、9字头线路编号，这样有何意义，也不见开新普通线路

鈁方

T1099 发表于 2020-5-17 21:02
集团以后还要收其它各区的线路，还要求不能有支、不能有文字路号等等，光是8字头、9字头肯定不够用 ...

收购郊区线路也是用字母线路编号，也不会用8、9字头，觉得空出8、9越来越多

880路

T1099 发表于 2020-5-17 20:54
我印象中936改H58和313缩短是同批调整的，920改号及717改320也是前后脚，大概2017年8、9月吧。而且之前已 ...

也许未来892也要改为M字头

604647354

鈁方 发表于 2020-5-17 20:57
其实截图把很多8、9字头线路改为X、C、T等字头线路，空出很多8、9字头线路编号，这样有何意义，也不见开新 ...

确实没啥必要，满足截团领导奇怪的强迫症而已 而且就各个郊区内部的路号体系也很乱啊，小号都是原先就有的通村线路，原8 9字头哪怕全在城区里跑也改100多号 还不如就这么留着得了还好记

鈁方

604647354 发表于 2020-5-17 22:30
确实没啥必要，满足截团领导奇怪的强迫症而已 而且就各个郊区内部的路号体系也很乱啊，小号都是原先就有 ...

难道8、9字头空缺编号留给通勤班车改编号？留给未来新开通跨省公交线路？

604647354

鈁方 发表于 2020-5-18 06:35
难道8、9字头空缺编号留给通勤班车改编号？留给未来新开通跨省公交线路？

哪用得了那么多，本来就一堆不出区的这新开的速度还没改的快 跨省撑破天也就几十条，不用那么多

鈁方

604647354 发表于 2020-5-18 06:47
哪用得了那么多，本来就一堆不出区的这新开的速度还没改的快 跨省撑破天也就几十条，不用那么多

到5月26日为止8、9字头空缺了三十几个编号，未来一定还会有编号空缺

鈁方

为何房山线路不统一一次把站牌全部换成F字头，要分好几次来实施？难道线路有变动的线路才改为F字头？没变的就暂时不改F字头？

二手挖掘机

今年优化了十批线路，每次10-15条，均为加站改号
今年优化了五批线路，每次20-30条，类别繁多
你喜欢哪种？当然是第一种方式了……总量一样，成本低，乘客容易接受，集团传统艺能了

作为一个乘客，大抵是不会关系有多少空号的。另外，字母字头的线路（即使是集团的）对于各区的交通部门或存在一些关联。

通勤线路可以任意挂在路号线路上，运营时间、运营状态更随意一些（黄向的运营时间和路径改过几次了吧，延长到亦庄也不意外）

X字头线路分两个公司很正常，兴字头当年也是两个公司

未来109国道升级后892直接改成去省界的定班线路就是了……

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X102去西红门也不是不行，反正那间隔又不差延长的那段，毕竟丽园路容量也不轻松，也没准未来410挪到新的枢纽

937延长的具体设站尚不明确，希望有所创新。未来南三环-五圈如果打通，用上樊羊路的话，甚至能考虑直接去三环形成“次准快速”（乐观的情况下）
947改海子角是因为王桂路和团桂路都拆了干净了吧……当年西大街圈点的时候运转过一次，挤成罐头……暂时归大部队，视地块开发程度再行延长。非要追求实用的话，可以去北京密码

神路街

F78是个什么东东？

nake19

X108是延长了还是截线了？

QLMBUS

nake19 发表于 2020-5-21 09:41
X108是延长了还是截线了？

延长了