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同一股道同时停两列车是什么情况?难道是传说中的在车站解编组?

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发表于 2020-3-14 06:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

顺便可以猜一下我乘坐的是什么车次

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发表于 2020-3-14 23:45 | 显示全部楼层
这种情况是不是同台发两列方向相反的客车?
 楼主| 发表于 2020-3-15 01:05 | 显示全部楼层
tbxn 发表于 2020-3-14 23:45
这种情况是不是同台发两列方向相反的客车?

我也不知道这里是什么情况。同台发两列方向相反的客车理论上可行,但如果不是在车站解编组,那么至少要有一列列车是倒推进站台的。
发表于 2020-3-16 13:35 | 显示全部楼层
应该是青岛
 楼主| 发表于 2020-3-17 06:25 | 显示全部楼层

不是青岛站。
另外青岛站是尽头站,无法出现2楼所说的“同台发两列方向相反的客车”。
发表于 2020-3-17 11:14 | 显示全部楼层
动车恐龙次 发表于 2020-3-17 06:25
不是青岛站。
另外青岛站是尽头站,无法出现2楼所说的“同台发两列方向相反的客车”。

受教了,谢谢
发表于 2020-3-17 18:47 | 显示全部楼层
在石家庄北见过,同台发两列车,都是短编组。
 楼主| 发表于 2020-3-18 05:54 | 显示全部楼层
八方达05 发表于 2020-3-17 18:47
在石家庄北见过,同台发两列车,都是短编组。

真有这种操作?是什么车次?
发表于 2020-3-18 21:04 | 显示全部楼层
那三节应该是南京到南京西的通勤车,刚回来,就先暂时放在那里,反正也不影响。同台的双层车是去盐城那个方向的。
 楼主| 发表于 2020-3-23 04:26 | 显示全部楼层
aoaoboy 发表于 2020-3-18 21:04
那三节应该是南京到南京西的通勤车,刚回来,就先暂时放在那里,反正也不影响。同台的双层车是去盐城那个方 ...

不是南京。其实把照片放大能看见车站和车次。
发表于 2020-3-29 12:41 | 显示全部楼层
动车恐龙次 发表于 2020-3-23 04:26
不是南京。其实把照片放大能看见车站和车次。

是合肥??                          
 楼主| 发表于 2020-4-3 13:10 | 显示全部楼层

对,是合肥。
发表于 2020-4-3 15:19 | 显示全部楼层
合肥到亳州。绝对不是合瘦
 楼主| 发表于 2020-5-10 03:19 | 显示全部楼层
我大概知道是什么情况了。在百度火车吧看到有安徽的吧友说,合肥火车站的存车线数目较少,所以存在将两列短编始发列车推入同一轨道的情况。站台上的另一列只有4节车厢的是合肥到芜湖的K8521,它将在一个多小时后发车,和去亳州的双层车是从同一个方向出站的。(间隔有一个多小时,在亳州车出站后有足够的时间让本务过来挂车。)
注意K8521是真绿皮车,车顶的烟囱已经暴露它的真面目。现在全国图定的真绿皮列车已经非常少了,如果不算小票恐怕屈指可数。
发表于 2020-5-11 15:48 | 显示全部楼层
这种情况常见,尤其是两个短编组或者一个中一短的,这样一是方便车辆调车作业,二来也减少库内压力,一般这种情况两列车始发时间相差40分左右,无论同向或者返向的,只要保证了第一列车能开出去就ok
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