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楼主: 501

[公交运转] 【神州公铁联运】————满目山河空念远,雄镇边关几度秋

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发表于 2020-3-2 15:45 | 显示全部楼层
欢迎楼主回归!

点评

谢谢支持!  发表于 2020-3-8 12:07
发表于 2020-3-2 19:26 | 显示全部楼层
非常不错!我要计划去一趟莫尔道嘎什么的.

最后两天的行程比较无语,居然去了葫芦岛然后又折回沈阳,再回京.如果为了体验622次,完全可以去山海关接续.
 楼主| 发表于 2020-3-8 12:12 | 显示全部楼层
阿J想看海 发表于 2020-3-1 21:16
好赞的旅程,想知道去了多久花费多少啊

这次行程是13天整,费用印象中是不到六千
 楼主| 发表于 2020-3-8 12:28 | 显示全部楼层
aoaoboy 发表于 2020-3-2 19:26
非常不错!我要计划去一趟莫尔道嘎什么的.

最后两天的行程比较无语,居然去了葫芦岛然后又折回沈阳,再回京 ...

山洪造成的行程紊乱,今后运转都引以为戒
 楼主| 发表于 2020-3-8 12:29 | 显示全部楼层
六角鱼 发表于 2020-3-1 19:55
地下隧道,修建是为何目的,目前看利用率很低

使用率低级,仅运行市郊铁路副中心线和有限几趟车
发表于 2020-3-8 13:10 | 显示全部楼层
501 发表于 2020-3-8 12:29
使用率低级,仅运行市郊铁路副中心线和有限几趟车

是不是因为震动太大,影响地面建筑啊,这一线居民楼房还是很多的。
发表于 2020-3-8 14:33 | 显示全部楼层
应用电子网 发表于 2020-3-8 13:10
是不是因为震动太大,影响地面建筑啊,这一线居民楼房还是很多的。

既然能修就代表环评已经通过了,对旁边的东西影响不大。
而且与旁边的2号线相比,这点震动不算什么。
只是单纯的国铁懒得用而已,东边京哈线始发车全都是北京站整备,西边的京广线始发车全都是北京西站整备,过路车也基本都从北京南站绕行,北京站到北京西站直连线目前来看还没到迫不得已必须用的程度。
发表于 2020-3-8 14:39 | 显示全部楼层
六角鱼 发表于 2020-3-1 19:55
地下隧道,修建是为何目的,目前看利用率很低

连接北京站和北京西站,方便列车的多样化开行,西边京广线的列车不一定非得在北京西站终到了,东边京哈线的列车也不一定在北京站终到了。
然而铁路建起来容易,机务段和车辆段的配属更改却并不容易,再加上国铁并不想大改运行图,现状就是直径线基本没车走。
发表于 2020-3-8 17:13 | 显示全部楼层
501 发表于 2020-3-8 12:29
使用率低级,仅运行市郊铁路副中心线和有限几趟车

还有没,快发出来
发表于 2020-3-10 19:15 | 显示全部楼层
969037269 发表于 2020-3-8 14:33
既然能修就代表环评已经通过了,对旁边的东西影响不大。
而且与旁边的2号线相比,这点震动不算什么。
...

总觉得火车自重可比地跌重多了,还那么长,地下走起来,震动小不了。
发表于 2020-4-1 06:27 | 显示全部楼层
厉害,这么一大圈,疫情期间出不了门,依然能饱览东北河山!
发表于 2020-4-8 23:19 | 显示全部楼层
看楼主的帖子就像看一本书,得慢慢的看慢慢的品
发表于 2020-4-25 18:40 来自手机 | 显示全部楼层
501 发表于 2020-2-29 16:31
友谊路公交首末站,虽然没有驻车条件

此处原来是101-103路电车的首站
发表于 2020-4-25 19:08 来自手机 | 显示全部楼层
501 发表于 2020-2-29 15:31
第一天:8月1日
晚点到达哈尔滨东站,看外观觉得年头不少了

原来叫三棵树站
发表于 2020-5-10 14:18 | 显示全部楼层
景色很不错,楼主绕了这么一大圈也是很辛苦了
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