（转自首都之窗官方新闻）本市将打造27条“公交走廊” 特色公交弥补个性化需求

atlates

现在BPT问题比较明显。

旅速低，主要是调度不能依据实时路况进行有效的派单，尤其是节假日路况明显好转的时候，还是按部就班的发车，导致上路的车受点单影响深重。调度的工作对于外行人来看，就是开机10分钟的事儿，然后这一天就可以斗地主了。

BPT一直在倒车。原来高/平峰期间的区间车、快车，招呼站、高峰站、平峰站……

现在都是在按站傻跑……

peixm

atlates 发表于 2020-1-19 19:16
现在BPT问题比较明显。

旅速低，主要是调度不能依据实时路况进行有效的派单，尤其是节假日路况明显好转 ...

嗯，配合上面“疏解整治促提升”的大方针，大规模降低公交乘客体验，然后造成“摇号难”、“打车难”等一系列问题自然就能让一部分人受不了自觉疏解了。北京公交（乃至市交通委）可以获得“疏解整治促提升”先进单位称号了。

路痴小白

108 发表于 2020-1-16 21:00
突然就怀念起了当年的37路……

想起了某版友吐槽1路4路合并的签名档：希望52路改名1支，802（当时尚未改号99）改名1快,37路改名1支区，728改号1专，666改名1专东区