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[公交信息] 北京那种刷卡在上边的机器都去哪了

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发表于 2019-9-19 13:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
此前看616、88都换成了扫码在下边,刷卡在上边的那种卡机,现在那些卡机都没有了,那些卡机都去哪了?
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2
发表于 2019-9-19 13:45 | 只看该作者
410还有白卡机
3
发表于 2019-9-19 13:50 | 只看该作者
像刷卡这种硬要颠覆用户习惯的卡机就不应该出现
4
发表于 2019-9-19 15:02 | 只看该作者
因民愤巨大,被淹没在唾骂声中了,废了就废了,反正集团也赔得起
5
 楼主| 发表于 2019-9-19 17:02 | 只看该作者
F68也换了,那会835刚撤销的时候,好多用户都吐槽不适应,还有好多人在扫码区那刷卡,司机和那个黑衣服还需要一遍又一遍告诉乘客。好多小线现在还是切糕机。
6
 楼主| 发表于 2019-9-19 17:03 | 只看该作者
108 发表于 2019-9-19 15:02
因民愤巨大,被淹没在唾骂声中了,废了就废了,反正集团也赔得起

不过那种卡机感觉确实做工精细,比现在这种卡机好。
7
发表于 2019-9-19 17:51 | 只看该作者
938支5 发表于 2019-9-19 17:03
不过那种卡机感觉确实做工精细,比现在这种卡机好。

成本高,做工细有什么用?而且还不是安卓系统,淘汰了活该
8
发表于 2019-9-19 20:30 来自手机 | 只看该作者
h659053192 发表于 2019-9-19 13:45
410还有白卡机

332也有,410有白卡机还可以理解,毕竟要报废的车,332我就无法理解了。
9
发表于 2019-9-20 17:52 | 只看该作者
小飞~ 发表于 2019-9-19 20:30
332也有,410有白卡机还可以理解,毕竟要报废的车,332我就无法理解了。

更换刷卡机一般是夜里收车后,如果更换的那天某个车在保养场,可能就没有更换
10
发表于 2019-9-22 08:19 | 只看该作者
小飞~ 发表于 2019-9-19 20:30
332也有,410有白卡机还可以理解,毕竟要报废的车,332我就无法理解了。

白卡机的车就没法刷码了呗?
11
发表于 2019-9-22 12:20 | 只看该作者
先锋号 发表于 2019-9-22 08:19
白卡机的车就没法刷码了呗?

没扫码口如何刷码?
12
发表于 2019-9-22 21:52 | 只看该作者
本帖最后由 Hans 于 2019-9-22 21:53 编辑
小飞~ 发表于 2019-9-19 20:30
332也有,410有白卡机还可以理解,毕竟要报废的车,332我就无法理解了。

322路部分车也还有旧卡机,按理说新卡机普及应该也有小半年了,像这种大线应该是率先更换的对象。322路晚高峰时段在四惠是站台刷卡,用的也是旧卡机。扫码乘车的只能上车扫码,遇到装了旧卡机的车,只能再等下一辆。
13
发表于 2019-9-22 22:26 | 只看该作者
Hans 发表于 2019-9-22 21:52
322路部分车也还有旧卡机,按理说新卡机普及应该也有小半年了,像这种大线应该是率先更换的对象。322路晚 ...

公交集团就是用实际行动在阻挠更换新卡机
归为一句话就是毫无执行力
14
发表于 2019-9-23 10:34 | 只看该作者
BRT4全线白卡机。一条无法扫码的线路
15
发表于 2019-9-23 16:01 | 只看该作者
上刷的刷卡机是有史以来寿命最短的了
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