聊聊环京各县市区与京内邻区之间的交通

chopin_wang

vcdfrewqasxz3 发表于 2019-8-24 21:19
到2025年，西藏的交通，长途客车都是主力

请问坐大巴车怎样去西藏？

动车恐龙次

BK6126S1 发表于 2019-8-23 11:10
和廊坊以及北三县比你也要看怎么比 你拿人家北三县这几年买的新车和人家好几年以前买的柴油车当然没法 ...

你这段回帖大部分内容都在论证天津的公交的“华”，顺便也点出了“间隔越来越大没法坐车了”，用一个词总结一下就是“华而不实”。
北三县的经济水平远比不上天津这样的大城市或者昆山这样的百强县，车的配置低一些也很正常，用一词总结就是“不华”。但是发车间隔、线网密度这些公交最基本的东西还是有保证的。
毕竟公交是用来坐的，不是用来看的。如果老百姓连车都坐不好，光在总站摆几辆好车给人看有什么用？

vcdfrewqasxz3

动车恐龙次 发表于 2019-8-26 01:55
你这段回帖大部分内容都在论证天津的公交的“华”，顺便也点出了“间隔越来越大没法坐车了”，用一个词总 ...

呵呵！2018年到现在我运转了好几次北三县和天津，在天津等车我很放心，不会迟迟不来车，但是北三县就不同了，尤其是香河，在路上呆5分钟能看到公交车都是人品！

vcdfrewqasxz3

chopin_wang 发表于 2019-8-25 21:32
请问坐大巴车怎样去西藏？

这个北京论坛就有前辈运转318的贴子 你可以去看看 精华帖里找就行

BK6126S1

动车恐龙次 发表于 2019-8-26 01:55
你这段回帖大部分内容都在论证天津的公交的“华”，顺便也点出了“间隔越来越大没法坐车了”，用一个词总 ...

不用说什么发车间隔强线网密度强 跟天津一比哪一个都差的多 更不用说北京 用不着北三县 北三县主管城市廊坊有的时候半小时四十分钟不来车那都是常事 而且是调度排班原因和地理因素人为造成 廊坊多一半全都是两头圈点 谁给你保证间隔？线网密度更不用说了 出了市区有的是地方还没通公交 再一个 廊坊公交晚上八点就没车了（6-8月九点） 高铁八点以后还好几趟呢 别的城市末班再早到火车站的也比别的线路晚 最起码能保证下了火车有公交坐 就连涿州这种还满街民营车跑的县到高铁站的公交末班还23点呢 廊坊这样的你还好意思讲“实”？
香河大厂更差劲 香河1路都半小时一个间隔比810还大也好意思讲“实”？当然了 你要说一个县半小时一趟车可以忍 但是廊坊市半小时一个不能忍 至于大厂总共有几条线两只手就能数了 通村覆盖率差的一批 还谈什么线网覆盖率 也就三河还能强点 而强点的理由大概是为了和八方达竞争

动车恐龙次

chopin_wang 发表于 2019-8-24 21:06
从上海到北京，2015年我坐过长途卧铺客车，
而且今年还做过北京-甘肃平凉的长途客车

二零一几年的时候我也坐过卧铺客车，不过不算长途。在老国道上招手拦车的时候正好拦到卧铺客车——反正我不管你卧铺不卧铺，就按正常价给钱，你愿意带就带。
那也是几年前的事情了，现在走老国道的客车少多了，卧铺客车也离绝迹不远了。

chopin_wang

动车恐龙次 发表于 2019-8-26 20:29
二零一几年的时候我也坐过卧铺客车，不过不算长途。在老国道上招手拦车的时候正好拦到卧铺客车——反正我 ...

前几天我刚从新疆回来，从北京全程大巴坐到新疆伊犁州的特克斯县（八卦城），其中格尔木-库尔勒是卧铺车，24h，1200km，走的是国道

chopin_wang

vcdfrewqasxz3 发表于 2019-8-26 06:19
这个北京论坛就有前辈运转318的贴子 你可以去看看 精华帖里找就行

你说的是这个吗？http://www.gongjiaomi.com/forum.php?mod=viewthread&tid=787046
我刚看了（第2页无法显示），不过这不是乘坐长汽客运站的班车（购票、安检）的运转，因为明年我也有通过大巴去西藏的计划，不知道邻省有没有发往西藏的班车。

动车恐龙次

vcdfrewqasxz3 发表于 2019-8-24 21:19
到2025年，西藏的交通，长途客车都是主力

没办法，川藏铁路未完工，青藏铁路一票难求，机票又太贵。

小天下

动车恐龙次 发表于 2019-8-21 21:25
有些时候还真要看精确的目的地。比如去宇宙中心村，从北京站、北京南站、北京西站、廊坊站\廊坊北站（这 ...

求科普：宇宙中心村指的哪里

动车恐龙次

vcdfrewqasxz3 发表于 2019-8-25 21:00
现在廊坊-唐山的车应该走7环了 可能停香河

廊坊往西去保定地区的车（例如上面提到过的高碑店）是走7环的。往东去唐山方向的车我没有坐过，但是如果是高速去唐山，走7环之后应该是直接上G1，估计香河是不会停的。
廊坊去北三县的车是先去大学城，然后从大学城往东进入武清境内，再往北走小务、安平到香河。大学城到安平之间都是很窄的那种路，全程不走高速。（小务到安平之间和803走的不是一条路，803走的路更窄。）
廊坊到香河的长途车起点和终点都在同一个市，但是走了三个省。

mikasa

BK6126S1 发表于 2019-8-15 21:50
好歹的个地级市 不像香河涿州这种的都是县一级别的 你北京的车开进市里了我地级市要不要面子的
县一级别 ...

不是面子的问题，关键是利益的问题。因为廊坊——北京的长途大巴基本都是私营车主购买的运营权，因此很多年前就发生过大巴车主堵截938支5的事件发生，后来938支5开能开到终点站九中的就是几辆定班的车了。之后再开新的线路，比如926就直接不进市区以避免此类事情发生。

话说多年前有过一次公司收回廊坊——北京长途大巴线路运营权的尝试，时间不长便以失败告终。

近年八方达开跨省新线路的时候，部分地方zf就采取运营的前几日在河北省内的路段由警车开道的方式，这样就不难理解了吧？

二手挖掘机

去顺义跑廊坊？做去机场的车？要说燕郊还有点可能。

805快已经加站了，从北京南站坐14号线加走走路就能换了（无座），不用非得去北京站总站

昊华的车在赵公口那可能更好上车，见过在辅路上嘎悠的

不一定要坐专线，保运的车可能更快

京内京外由于地理、道路等限制并没有绝对的可比性，北京毕竟不是马列维奇规划的

通州什么时候成了东北方向了……平谷还差不多

vcdfrewqasxz3

动车恐龙次 发表于 2019-8-27 04:56
廊坊往西去保定地区的车（例如上面提到过的高碑店）是走7环的。往东去唐山方向的车我没有坐过，但是如果 ...

高速路口停呗。。。。。