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楼主: 木城涧
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[公交信息] 7月19日起 25条夜班公交同步增发车次

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发表于 2019-7-22 01:40 | 只看该作者
315425 发表于 2019-7-20 15:35
夜并非指零点.....22点全市夜班就该开始...与常规公交接续一段时间运营

我猜,这个空档可能是为以后 开末班后抢钱专预留的,定班:·一到两班 就像燕郊的末后加车
17
发表于 2019-7-22 09:10 | 只看该作者
夜11路客流明显不给力,线路还这么短,东边应该延长到红庙。
18
发表于 2019-7-22 11:09 | 只看该作者
咖啡可乐 发表于 2019-7-22 01:40
我猜,这个空档可能是为以后 开末班后抢钱专预留的,定班:·一到两班 就像燕郊的末后加车

这次回天地区就开了7条末班后的抢钱车。

点评

你是说的夜间接驳线路吗?艾玛,上次我在那等车,司机都不想停车开门,看我一个人在站牌还是得开下门,一上车就不耐烦的问,我靠居然有人上车,你哪下??吓死宝宝了,您开的是公交车,有人上不是很正常吗  发表于 2019-8-13 09:03
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发表于 2019-7-22 11:10 | 只看该作者
315425 发表于 2019-7-20 15:35
夜并非指零点.....22点全市夜班就该开始...与常规公交接续一段时间运营

夜班车首班时间统一为23:20。
20
发表于 2019-7-23 07:42 | 只看该作者
东西向夜班以及南站附近的夜班资源依旧供给不足,亟待加开
21
发表于 2019-7-23 08:41 | 只看该作者
空号还有一直没开,现在都是跳着的路号
22
发表于 2019-7-23 10:51 | 只看该作者
夜19应该延长到豆各庄,现在青荷里,恒大,朝丰,富力这边儿的业户越来越多了
23
发表于 2019-7-25 16:55 | 只看该作者
居然没有南北向主干线纵贯的夜4
24
发表于 2019-8-12 22:08 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2019-7-18 22:15
根据300四个线路发车地点还是有一定的时间差能用上的。

由于323、402等一些车末班23:00,加之地铁也可 ...

300/300快可以在现有末班车之后发区间车啊,主要是填补空白嘛。
25
发表于 2019-8-13 03:10 来自手机 | 只看该作者
应用电子网 发表于 2019-7-21 12:19
杭州就有部分专门在傍晚到前半夜开行的公交车

那三角区下午6点多末班的线路颇多 才出现了这么多傍晚的“夜班线” 感觉和沿袭下来的生活习惯有关
26
发表于 2019-8-13 09:08 | 只看该作者
我也觉得300,300快可以在晚上10点以后4个站联动开点加车啊,草桥——大钟寺,大钟寺——十里河,十里河——草桥,这样的双向对开循环,很困难吗??
27
发表于 2019-8-13 20:32 | 只看该作者
时间空白实际上存在末班至某一站的时间与夜30首班至此站的时间差距,非常不幸的是,把所有因素考虑进去后,就会落到集团自己定义的定班时段中,且不是1小时20分钟。

现有的辅路车和671延长末班车时间,夜30首班多点发(可略提前)较单纯300延长时间可能效果略好。300延长末班的可能性目前还是较小(特别情况之外)

能保证300延长末班的最损办法倒是有一个,让300快挂了……至少能延半小时
28
发表于 2019-8-13 23:00 | 只看该作者
KAl(SO4)2 发表于 2019-7-23 07:42
东西向夜班以及南站附近的夜班资源依旧供给不足,亟待加开

东西向?我倒是不介意把 夜5路 延长到太玉园
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发表于 2019-8-15 00:21 | 只看该作者
最爱348 发表于 2019-7-23 10:51
夜19应该延长到豆各庄,现在青荷里,恒大,朝丰,富力这边儿的业户越来越多了

郎辛庄西路连个路灯都没有,晚上太黑了……这些地方白天的客流应该要比晚上大吧……还不如增开常规线路比较好,广惠街,天达路好像也还没整利落呢,还是应该把路先弄好再通车,那边的确人不少,但是只有411 475这些线路覆盖面还是不够广
30
发表于 2019-8-19 21:25 | 只看该作者
咖啡可乐 发表于 2019-8-13 23:00
东西向?我倒是不介意把 夜5路 延长到太玉园

夜5可以分段优化,西段延长到门城,东段延长到通州
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