【经典】河滩长途汽车站

aoaoboy · 发表于 2019-6-15 22:23

这是最早的能找到的河滩长途汽车站的照片了。之前还有大楼售票厅、长城轿子和大连远征跑大安山潭柘寺上苇甸的很多场景，以及蓝白条bk640B跑千军台，长江汽油单机跑木城涧的场景，但都在脑子里，没有照片。

aoaoboy · 发表于 2019-6-15 22:24

aoaoboy · 发表于 2019-6-15 22:26

响水洞天 · 发表于 2019-6-16 04:56

那个特殊的过渡时期，卡机架已备好，卡机还没装上，票员也还没挪到中门。不过是不是很多老车只装了架，没熬到装刷卡机就报废了？

peixm · 发表于 2019-6-16 10:35

本帖最后由 peixm 于 2019-6-16 10:37 编辑

响水洞天发表于 2019-6-16 04:56
那个特殊的过渡时期，卡机架已备好，卡机还没装上，票员也还没挪到中门。不过是不是很多老车只装了架，没熬 ...

红黄老车中应该就晚期BK6141和BK6920以及107之类线路的562D赶上了2006.5.10的刷卡。112的末期562（非562D）不知道赶上了吗？

太平湖 · 发表于 2019-6-16 20:27

公交场站和公交服务真是越来越差。特别是城市公共交通从住建部划给交通运输部以后，圈点、睡马路的线路更多了

zhaozheming · 发表于 2019-6-17 22:15

本帖最后由 zhaozheming 于 2019-6-17 22:25 编辑

看到银建的小公共了，不知当时有没有拍其他的公交和客运车？
我很惊讶有多少资深公交迷从未乘那种北京长途，银建和张运，廊运的长途车去城外历险，在省道上招手拦车，乘小巴穿梭河北农村。甚至过去顺义公共的胜利客车，密云公交的后置江淮都很少有人拍摄。

balakovic · 发表于 2019-6-18 01:35

本帖最后由 balakovic 于 2019-6-18 01:39 编辑

zhaozheming 发表于 2019-6-17 22:15
看到银建的小公共了，不知当时有没有拍其他的公交和客运车？
我很惊讶有多少资深公交迷从未乘那种北京长途 ...

谈不上历险吧……
公交迷中远郊爱好者本身就是相对较少的，另外那时候公交爱好者群体远不如现在庞大，信息也极不发达，数码相机和可拍照手机普及率与现在比根本不可同日而语。不要说郊区县小公共，就连9字头远郊线，在普及刷卡2/4折以前城区人坐的都不多——比如从大山子、丽都到左家庄这种乘车区间，明明9字头远郊线停站少时间短，一般乘客还是坐月票有效的359、401、404，骨子里对长途车也有一种不信任和生疏感。那时候坐那些郊区小公共最多的城八区户籍人群估计就是每周都进山的驴友了，但是跟现在比也少，而且他们也没兴趣拍车。

aoaoboy · 发表于 2019-6-18 10:03

当时运转郊区小公共,银建,之类的东西,是要冒很大风险的,也不会有人对此产生兴趣.况且每次出门相机sd卡容量只能拍100张照片，还是留给大公交吧。

aoaoboy · 发表于 2019-6-18 10:14

讲几个真实的故事，就知道为什么不敢运转了。

这个帖子图上那个919延庆河滩车，上去之后就跟进了黑社会感觉一样，一车人都用异样的眼光看着你，问几点发车，根本没人理你。司机也不知道在哪里。车内有司机售票员的被子枕头行李等等，好像是西部偏远地区的长途车。

同车型的970路东直门长途站到木林密云，我想体验，东直门上车抢到一个座位坐下。售票员来卖票，我说买到大山子，1元。售票员急了，因为这样就会损失一个客座率，赶我下去坐915，但坚决不下，于是僵持到开车，不得不卖1元的票给我，坐到大山子。

运转密云到大兴的长途车，密云开出后，每当有人站起来下车，司机就迅速把站号变成大兴的，等他下了车再迅速变回密云的，这样所有乘客无论从哪里坐到哪里，都要付全程价格。当然司机对我没办法，因为iwo是从头坐到尾。

至于什么4471次去古北口然后再密云25路回来的交路，根本不敢走，首先到了北京北站之后80%的可能性是超员不卖票了，费力气上车补票到古北口之后，会发现回城的小公共根本不按照规定路线走，经常抄近路。即使按路线走也不给你停站，招手也不停。谁还敢去？更不要提拍车了。

以当时的948路为例，经常无故停运，没下雨没下雪也停运，理由经常是车坏了什么的。只能在苹果园等来一个931然后问售票员，售票员会告诉你，今天没有948。

aoaoboy · 发表于 2019-6-18 10:44

某次,中午北京站坐2251次绿皮车,至怀柔,再公交回来.

当时火车不是全程对号入座,我提前很多天买的北京到怀柔对号座位票,这个座位过了怀柔之后就一直是空着的了.超员很多,开车后查票,周围人看到我车票就到怀柔,于是半车人全都沸腾了,一个乞丐很可怜,很多天没吃饭了,想来坐这个座位.另一个大嫂主动过来跟我热情聊天搭讪,并把站票亲戚一起叫来,一大堆人像秃鹫一样围在我的座位旁边,大嫂一家人是去凌源的,半夜到,她热情地掏2元钱给我买冰棍吃,然后说她还带着孩子多么多么地不容易.临下车之前我把座位让给了乞丐,大嫂一脸没趣地离开了.

valen · 发表于 2019-6-18 16:34

响水洞天发表于 2019-6-16 04:56
那个特殊的过渡时期，卡机架已备好，卡机还没装上，票员也还没挪到中门。不过是不是很多老车只装了架，没熬 ...

为什么市里ic卡乘车进程缓慢啊，有什么经济利益因素原因吗？燕山很早以前就能刷卡乘车了

315425 · 发表于 2019-6-18 18:56

那时后窗那叫一个豁亮

366快车 · 发表于 2019-6-18 21:41

948为什么这么随意是客流太差吗

sfh525 · 发表于 2019-6-19 02:49

直到现在,远郊区的公交车也不是很规范,一般不推荐外人随意乘坐,尤其是非公交迷,没有一点知识的和money的.尤其是连中文都不懂的老外...我看YTB一堆想去长城的,但是可能连"长城"这俩字都不认识,万一遇见摆牌车不直接瞎了...还有一堆末班早发的,甩站的,等等,而且很多都投诉无门.
还有小公共,原来出过多少事大家都有b数...
直到我初中(几年前)我还在玉海园见过小9路的站牌,可惜那会我没手机....

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