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楼主: 零点零壹
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关于二环东路的BRT~~

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 楼主| 发表于 2009-4-22 20:14 | 只看该作者
本帖最后由 零点零壹 于 2009-4-22 12:26 编辑

二环东路BRT有望“尝鲜”新型无轨电车   
(转自生活日报 今日A18版  http://paper.dzwww.com/shrb/data/20090422/html/17/partindex.html
如果能够实现,这将是全国首例BRT使用无轨电车
日期:20090422   作者:   来源:生活日报



外国的BRT无轨电车。(资料片)

  
    生活日报4月21日讯(记者 李杰 实习生周广聪)环保、节能、轻便,电车的这些优点让不少人对其情有独钟。记者今天从相关方面获悉,济南公交正在积极争取二环东路BRT 使用新型无轨电车。据了解,如果争取成功,这将是全国首例 BRT使用无轨电车。

    从去年 4 月 22日BRT1 号线开通以来,2号线和3 号线也纷纷亮相省城经十路、北园大街、历山路等交通要道,其方便快捷、免费换乘等优势得到了越来越多乘客的青睐。

    之前,相关部门曾在不同场合表示,在全运会之前,二环东路、奥体中路也将陆续开通 BRT。不过,新的BRT 线路会使用什么车辆?记者今天从权威渠道获悉,虽然尚未最终敲定,但济南市公交总公司正在积极协调,争取二环东路BRT使用新型无轨电车。

    据了解,这种新型无轨电车的最大特点是,不但节省能源保护环境,载客量也比较大。车上还装有各种监控和服务提示系统,便于乘客安全舒适地乘坐。

    按照正式公开披露的数据,济南市公交总公司今年要报废 358 部公交车,另外车辆改造也在进行,目前已经对100多部车进行了天然气改造。同时,还签订了 100部柴电混合动力新能源公交车的合同。其他车辆也正在做采购前的准备,预计4月份完成招标采购。
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 楼主| 发表于 2009-4-22 20:22 | 只看该作者
本帖最后由 零点零壹 于 2009-4-22 12:23 编辑

不过生活日报 用的资料照片真的是BTR?看着可是不大像
一开始以为是右舵的车 仔细看看发现不是  右前门已经顶到车头了  没有驾驶的位置了
应该就是普通的铰接无轨电车~~
难道是和济南的BRT一样是两侧都有车门的  呵呵~~
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发表于 2009-4-22 23:14 | 只看该作者
呵呵,这是波士顿的BTR
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发表于 2009-4-22 23:22 | 只看该作者
期待中国第一BTR
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发表于 2009-4-23 01:15 | 只看该作者
这篇报道里有个小错误
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发表于 2009-4-23 01:55 | 只看该作者
期望值不能太高
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发表于 2009-4-24 17:34 | 只看该作者
我对电车不报任何希望,光是电车的运输就很麻烦。  顺便再说一句,就算是电车,我宁肯坐电大虫,也不坐扬子江。
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