唐山-新消息

京局唐段 · 发表于 2009-4-15 22:40

月底32路缩线蓝天楼-东郊车场，给六公司，开通33路，东郊车场-钱营，归五公司

lihui0252 · 发表于 2009-4-15 23:34

东郊车场在哪里？那33路怎么计价呢？2元越界？

blue_sprite2000 · 发表于 2009-4-16 02:40

东郊车场什么时候开始用呢？跟长途车一起吗？

tssg · 发表于 2009-4-16 03:16

唐段：这回33又到钱营啊，这回个体中巴的问题解决了吗？不会又没过两天半又缩到大齐啊，另外那个东郊车场指的哪里？新客运东站?还是5公司那里啊

iantop · 发表于 2009-4-16 18:05

好像汽车东站那里没很多地方停公交车啊？
不会是康各庄吧

ts8684 · 发表于 2009-4-16 18:49

中巴问题解决了？

京局唐段 · 发表于 2009-4-16 20:21

我感觉是康各庄五公司车场就是东郊车场，33路可能是有人售票
消息来源，现五公司三队

tsgjm · 发表于 2009-4-16 23:00

前景堪忧，33路2元还是3元

lihui0252 · 发表于 2009-4-16 23:57

有人售票的话估计是3元的，从市里到钱营是不是还要过古冶区？这样的话就算东郊车场按照开平区算，也共跨了3个区了，这样充足的理由，3元简直就是理所应当的。另一方面，公交公司的领导从不少想进公交的人手中拿了钱，少则4万，多则6万，假如还不能尽快解决这些人的岗位问题的话，实在是说不过去了，有人售票一下子就可以出来司机和乘务两种岗位，太划算了。

天凉好个冬 · 发表于 2009-4-17 01:24

不经过古冶，走唐钱路的话，过了于家店收费站就是丰南境内了，不过从钱营境内有直接经吕家坨去古冶的路，原来那条路特别不好走，不知现在怎么样了

tssg · 发表于 2009-4-17 02:34

本帖最后由 tssg 于 2009-4-16 18:40 编辑

呵呵，还是辉辉会安排啊，照顾全面啊，不过我认为不过古冶，直接走唐钱路，要不多绕远啊，再说3块也太贵，3块到东郊，到小山51路还要1块，比起个体的到小山算，也就省一块钱啊，我认为到东郊的话2块较为合理，当然3元的话真得东到范各庄了或者南到钱毫汤毫甚至滦南界了。

飞翔2008 · 发表于 2009-4-17 16:45

33这么快就复活了啊

guaiguaihu-251 · 发表于 2009-4-17 20:13

33简直就是火凤凰----不知道大家是否还记得一灰的名字?

guaiguaihu-251 · 发表于 2009-4-17 20:14

33经历了活--半死--死亡--复活的过程

jm911 · 发表于 2009-4-18 20:30

不知用什么车？？？？？？？

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