128在美术馆路口东

京华╰☆大财神

先锋号 发表于 2019-9-21 21:36
103我坐过从西四降杆然后一直开到北京站的。。。

103很惨啊，尤其冬天，过了西安门奔东基本就没多少线了，就沙滩奔东有一站多地的线，然后灯市西口到北京站再折回来基本都没线了
冬天基本就别想开暖风了，车里跟冰窖似的

联营801路

原来东行在故宫排队搭线，那个捕捉器设计的是真有问题，跟站台对不齐（也是懒政，挪点站台也行啊）所以进站前司机先踩一脚搭好了再进站。有些司机想趁搭线这会让乘客走两步赶紧上来，管秩序的大爷大妈又不让，结果弄的故宫那站天天堵电车。58司机各种骂。58车站设计的也有问题，正好在捕捉器后面，原来58用铰接那会跟着堵电车，碰上三个皇后串车直接把丁字口给堵死了。

101和109有些司机胆肥，故宫不升杆，一直跑到东四去升。东四和东内的捕捉器也鸡肋，一个是先出站再搭，另一个先搭再进站。这俩捕捉器装的还不靠边，搭线时都影响隔壁车道通行。

gaochenxiao

联营801路 发表于 2019-9-22 17:53
原来东行在故宫排队搭线，那个捕捉器设计的是真有问题，跟站台对不齐（也是懒政，挪点站台也行啊）所以进站 ...

对，这捕捉器看起来安装起来真是难死这帮人了，110在东四路口东这个，不看站牌的人都以为110有站，在马路中间，骑着线就得升杆。快速公交2那几个也是，出站先踩一脚升杆。
真是把无轨电车当纯电用了，要是这样，还改什么无轨，维持现有的不就得了，其他都用纯电，110/113/38之流真是四不像了。