公交迷网 - 巴士之家

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 4018|回复: 15
打印 上一主题 下一主题

【想象下】所有地铁开通后会影响哪些公交线路?

[复制链接]
跳转到指定楼层
1
发表于 2019-1-17 16:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  为了活跃气氛YY一下,当所有地铁线路都开通后将有哪些公交线路步104路后尘? 注:这里说的所有线路包括八字没一撇的456号线,不含更没边的789号线。所以才说意淫的~


地铁一号线:

14路
虽然14路不像104路般与地铁完全重合,但现在14路客流真心没法跟以前比。不说小时候,就说十年前,14路高峰时刻总有挤不上车的时候,即使平峰时刻车里人也是满满登登的…然而现在看道里这带,客流真是少了太多,高峰期不那么挤了;平峰期也都有座~
104路
这个大伙都有目共睹,不多说了。
343路
平房本来人就不多,地铁这么一来感觉对343影响挺大的。


地铁二号线:

21路
大部分重要站点都与地铁重合了。现在的21路本来就没法跟当年的104比,地铁一开通多半会更惨。

212路
如果二期工程有钱建的话,也会有很大影响,原因参考213路主线;呼兰9路不太清楚因为不了解具体走向。

213路(主线)
虽然地铁只有华德学院这一站,但学院路被它们垄断得太狠,除了213主线支线区间外就是个下屯子的呼兰108路…所以这里地铁优势便放大了。大部分江北乘客到江南都会转乘别的公交车,然而地铁的江南段都是中央大街、尚志大街、火车站、博物馆、(珠江路那没去过但感觉离香坊万达不能远),反观过江后公路大桥即是终点的213路,地铁优势太明显。


地铁三号线:

12路 & 95路
其实还真不好说,虽然地铁从群力到道外这段与12路和95路重合多,但地铁没有江边万达这站;至于东半环我也不太熟悉所以不敢妄加评测…感觉51路可能会有些影响?

上面三条是板上钉钉的了,觉得三条线加在一起的话,多少会对74路有影响吧。。。



地铁四号线:


35路
由于35路很多站点都在江北,又与地铁高度重合,所以35路的影响应该也挺大。
其实想说145路来着,虽然没跟地铁重合太多,但江北重要站点也重合不少,而且145本来人就不多,被地铁这么一挤兑估计很惨吧…可毕竟四号线不知啥时候能批,就算批了又不知啥时候能建好,建好了江北也不知会变成啥样,所以目前来看变数太多。



338路
假如四号线能建且能建二期的话,应该对338影响挺大的吧。虽然没说四号线延长到平房区哪里。江南市区部分可能对30路有点影响?



地铁五号线:


117路
这个。。。重合的太多了,估计117也会步21、104的后尘…再说现在的117根本比不了当年的104。


211路 & 219路 &223路
原因同213路主线。就是不知道地铁的南京路站点在具体哪个位置,无法预测会不会对225路有影响。

地铁六号线
虽然这条线距我们太过遥远,甚至连具体线路图都知之甚少,但从公布站点来看,会对209路有影响吧。。。





另外,如果地铁9九号线能建的话,肯定对机场大巴有不小的影响~





分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏
2
 楼主| 发表于 2019-1-17 16:01 | 只看该作者
其实也想说6路的,但去过几次南岗感觉6路还行,没14路这么落魄。再就像10路这种的都是地铁开通前就不行了…所以都没提。
3
发表于 2019-1-17 16:19 | 只看该作者
我反而觉得343生意不会差,因为晚上地铁下来去南厂的人大部分人都得坐343,其他线路收车太早、间隔也大。

点评

去南厂的人没有去新疆大街的多吧  发表于 2019-1-17 19:36
4
发表于 2019-1-17 21:42 来自手机 | 只看该作者
大直街上的6 10 11 14 104都被地铁冲击的不行。。

点评

6路感觉还行啊  发表于 2019-1-18 11:26
5
发表于 2019-1-17 22:35 | 只看该作者
我感觉338有可能会跟现在的343一样沦为倒短车,毕竟新发屯和义发源这些地方4号线都到不了

点评

新发屯人很多吗,我坐348时感觉一般。  发表于 2019-1-18 11:28
6
发表于 2019-1-18 14:19 | 只看该作者
364也会让3号线干挺惨啊。。香坊红旗大街甚至德强去西站的客流基本全部丧失
7
发表于 2019-1-19 15:01 来自手机 | 只看该作者
干哪个都无所谓,只要把松北运输公司的线路干黄,就可以了
8
 楼主| 发表于 2019-1-21 10:19 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 wellxun 于 2019-1-21 10:22 编辑
353  2019-1-18 14:19
3643

364不是去前许家的吗?属于郊区线路,跟三号线不搭边我倒觉得六号线能修的话对376可能有一点影响
9
 楼主| 发表于 2019-1-21 10:23 | 只看该作者
renxuehong 发表于 2019-1-19 15:01
干哪个都无所谓,只要把松北运输公司的线路干黄,就可以了

干黄倒不至于,但受很大影响倒是真的
10
发表于 2019-1-21 14:51 | 只看该作者
其实公交车收到冲击的还有私家车的进一步普及,好吧,咱们暂且只说被地铁冲击的线路
受1号线冲击的线路:6,10(从烟厂到和兴路,未来还会受5号线冲击),11(1号+3号),14(1号+2号),31,33,44,46(一直就不怎么好),55,66(66也不如以前了,如果一号线4期到哈东,它的苦日子就更苦了。。),104,105(1+2),107(1+3),121(1+3)
受2号线冲击的线路:2,13,16,17,21,22,28,29,47,53,64(1+2+3),101,103,108,125,126
受3号线冲击的线路:1,12,18,23,24,26,30(1号+3号+4号),39,51,56,60,120,
受4号线冲击的线路:3,24(3+4),35,122,
受5号线冲击的线路:9,102,

点评

地铁2号线对125、126影响应该不大,因为不往世茂大道里头走,对213影响不小,感觉甚至551也会被冲击到。地铁4号线应该能影响126估计  发表于 2019-1-21 16:19
11
发表于 2019-1-21 14:57 | 只看该作者
其实一直想不明白,为啥不修一条东到陶瓷小区南,沿着滨江街、南极街、田地街、新阳路、埃德蒙顿路、城乡路一直到新三中或者群力家园小区(甚至可以修到机场的支线)的“横线”?历来道外滨江、南极、道里田地、新阳、埃德蒙顿、城乡就是人流特别大的沿线!

点评

新阳路从安升街到安红街有高架桥,可能因为这个不适合修地铁吧。地铁一号线可能是利用了现成的7381工程所以不怕工大那的高架桥。我是这么猜的。  发表于 2019-1-21 16:23
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|公交迷网 ( 苏ICP备18015221号

GMT+8, 2025-8-23 22:17

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表