青岛隧道1路更新20部新型纯电动公交车 实行一线两制

金陵人

　　12月19日，从青岛公交集团隧道巴士有限公司获悉，12月20日，隧道1路线新更换的20部纯电动公交车将正式投入运行。这是公交集团目前设施最先进、功能最强大的新纯电动公交车型。新车将实行一线两制，非空调车收费1元，空调车收费为2元。
　　安全性能更高 助力市民安全出行
　　据青岛公交集团隧道巴士有限公司技术信息部部长王金龙介绍，此次投入运行的比亚迪K9纯电动公交车环保、安全、舒适、美观、智能，整车既包含多项技术亮点，安全性能也大大提高，最值得一提的是，新车型驾驶区域配有可升降的玻璃门，驾驶员可自动调节高低，这既方便服务乘客，也保障了司机的安全驾驶。新车型还采用了ABS防抱死、前后双盘式制动、ASR防侧滑、起步阻止系统、高压安全系统、一键破玻器等，进一步提升整车安全系数；采用轻量化设计,车身采用全铝合金,续驶里程大幅提高；采用空气悬架系统,实现整车高度调节,车辆舒适度提高。
　　车辆载客量增大 有望缓解隧道公交客流高峰压力
　　据了解，随着西海岸新区的不断发展、出行方式的日益便利和多样化，越来越多的市民去西海岸居住，乘坐隧道公交上下班的市民也日益增多。
　　隧道1路线作为连接主城区与西海岸新区的公交线路之一，自2011年投入运行以来，客流量不断增大，尤其是早晚高峰时段，运力更显不足。据了解，新更换的比亚迪K9纯电动公交车车身长12米，车身有所加长，每次单程运行载客量较原车可增加20余人次。“车厢内空间的增加既给乘客提供了更加舒适的乘车环境，也能有效缓解隧道客流压力，为沿线市民出行提供便利。”青岛公交集团隧道巴士有限公司第二分公司经理孙凯说。
　　隧道1路线将开启空调车 实行一线两制
　　据青岛公交集团隧道巴士有限公司第二分公司经理 孙凯介绍，隧道1路线原车车龄大、车型陈旧，部分车型并未配有空调设施、部分车型虽然配有空调设备，但是因为电池使用多年，电量消耗速度快、电池续航能力差，一旦开启空调，便会影响车辆的正常运行，所以很多时候无法开启空调，而即将上路的新车采用比亚迪核心技术铁电池,容量大、动力足，而且耐挤压、耐碰撞、耐高温、耐针刺,能在各种恶劣情况下使用，“新车将实行一线两制，非空调车收费1元，空调车收费为2元，这既为乘客提供了舒适的乘车环境，还给了乘客自由选择的权利，有利于提升乘客的乘坐体验。”青岛公交集团隧道巴士有限公司第二分公司经理孙凯说。