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大连公交:流动的家——双层

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发表于 2018-11-22 18:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
“您流动的家”,这个词与大连的三轴double decker是绝配。这次到大连来去匆匆,有事在身,照片基本是在车上或等车时随意拍摄。十几年来去过无数次的大连,每次必坐双层,这次也不例外,坐了短短两站。对双层的记忆是从801路的红亚双开始的,当时单层小牡丹还在线,海洋大学车站还标的是“水产学院”。而801已经在2011年初就和16路合并。来之前亚历山大退役了,上次坐还是某空调故障的车,现在看来是永别。纯电的数量增长了起来,剩余的柴油双层已然时日无多,这是一个时代的结束,车是会离开的,而记忆中的美好是不会遗失的。

相比之下游轮和青亚双的命运还能好些,不致像金陵那样没跑多少路就报废了。(2016年摄,2017年拆)

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 楼主| 发表于 2018-11-22 18:44 | 显示全部楼层
2013年的游轮(HFF6120GS01D)不显老的造型和粉红色的涂装,让它在晨光中很精神,后面的玉柴机提供310PS的动力。明年三月它将六周岁,之后还会有几个生日呢

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 楼主| 发表于 2018-11-22 18:49 | 显示全部楼层
2011年的青亚双(JS6130SHA)是280PS的玉柴机器,个别已经略显疲态。这台轮罩全都拆了,日间灯罩已经泛黄。它们退役之后,东北将不再有三轴亚星双层。而真正的亚星公司也早就没有了。

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 楼主| 发表于 2018-11-22 18:56 | 显示全部楼层
下次拾阶而上还不知是何时,先道一声再会吧(图片来源:大连公交吧)大连双层公共汽车(1996.9—)

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发表于 2018-12-13 23:28 | 显示全部楼层
双层车会一直在大连跑下去,BYDK8S是他们的继承者,但是还是希望不是两轴的双层
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