北京已开通378条多样化公交线路

金陵人

今天上午，北京公交集团相关负责人做客北京交通广播时表示，本市目前大范围推广“响应式公交”有困难。
北京公交集团相关负责人介绍，目前本市定制公交包括商务班车、快速直达专线、节假日专线、休闲旅游专线、就医专线、高铁专线、集体出行板块，以及最新推出的北京南站“合乘定制公交”。市民可以下载定制公交APP或者公交集团官方微信中关注定制公交。
2013年，北京公交集团最先推出的多样化公交服务品种，商务班车的三条线路正式开通运营，这也是公交集团首批推出的多样化公交服务产品。
截止10月8日，北京共开通378条多样化公交线路，其中商务班车182条、快直188、条高铁专线6条、就医专线2条、休闲旅游专线和节假日专线随放假时间和旅游季节调整），开行五年来总客运量超1700万人次，日均客运量3.7万人次。
上述负责人介绍，目前定制公交以东部地区开行线路较多，其商务班车基本覆盖北京市内外主要的大型居住区和工作地，而其线路分布的特点主要是依托公交专用道的施划来开行的。
该负责人表示，目前定制公交仍存在重点区域、客流密集区域（金融街\CBD）设站条件不足，公交专用道覆盖不足。在市区一些大型居住区、商务区、机场、旅游景点等客流集散点，因为各种各样的原因，很难找到用于多样化公交的停车站点，乘客无法就近上下车，削弱了多样化公交服务的吸引力。
同时，在没有公交专用道的路段，多样化公交服务运送速度偏低，运行效率大打折扣，开行效果难以保障等问题。
响应式公交具体实现上就是预约、合乘的定制公交，根据乘客出行方向和时间，汇集乘客出行需求，公交发车班次按需而设。那么，北京是否可以大范围推广“响应式公交”？对此，上述负责人表示，目前仍有两大方面困难。

首先是路径算法，需要准确匹配乘客的出行路线和时间，合理规划行车路线，即快速准确的将乘客送达目的地，又能尽可能多的聚合更多乘客，节约车辆资源。 其次，想推行“预约定制公交”，其所使用车辆必然不能太大。而对于这样一个大城市来说，全部推广“预约定制公交”所使用的车辆数量是巨大的，因此目前看常规公交线路+预约定制公交是一个不错的选择，预约定制公交在一个特定区域、特定时间内作为常规公交线路的有力补充，为市民提供多样化的公共交通出行服务。