告别“一元公交”！济南公交今年年底前全换K车

我爱泉城公交

月夜行舟 发表于 2018-6-27 14:34
绿色出行卡所谓的不同时段可以共用，间隔是多长时间？
在一个卡机连刷肯定第二个按正常刷卡计你，那么多长 ...

根据之前玩100站的经验，的确是换个车就可以（最短有过1分钟的间隔）

皮尔洛

希望这2569个重汽到货完成后，能够来点别的牌子，哪怕中通也行，光是重汽太单一了，现在10.5米的混动是269个，剩余18米70个数量不变的话，应该还有200个新车豪沃。

皮尔洛

无轨电车网的车也不知道用谁的，难道还是重汽的？

Henein

济南公交K95路 发表于 2018-6-27 13:36
坐车的人少了。

坐车的人也断崖式下降了？

lasiweijiasi

Henein 发表于 2018-6-27 23:12
坐车的人也断崖式下降了？

市区传统月票大线客流下降比较明显，原恒生公司的K系列线路客流上升比较多

lasiweijiasi

Billy丑男 发表于 2018-6-27 22:39
别的那些牌的话可以考虑进点宇通双层E12DD给给5路117路使

5路117路现在用单层车就够了

klz0

皮尔洛 发表于 2018-6-27 22:36
希望这2569个重汽到货完成后，能够来点别的牌子，哪怕中通也行，光是重汽太单一了，现在10.5米的混动是269 ...

如果中通在济南设厂的话还是有可能的，这两届领导都重视经济数据，理论上不会给外地企业单子了。