厦门公交12月份新闻贴

林捷益

老太太追赶公交 左脚被车轮压伤

2017-12-06 00:00来源：厦门日报




    本报讯（记者 房舒）看着缓缓进站的公交车，老太太有些心急，心想着早点上车，脚步就动了，没留意到另一辆公交车开过来，导致迈出的脚被车轮轧过。
    昨日上午7点左右，在SM进岛方向的公交车站，老太太“哎呦”一声跌坐在地上，左脚钻心地疼。据目击者介绍说，这位老太太当时想去迎一辆还没进站的公交车，便走上了机动车道。老太太没留意到另一辆公交车从身边驶过，于是车轮就从她脚面上轧了过去。不过，这一说法尚未得到证实。
    接到报警后，医务人员赶到现场，老太太脱下鞋，左脚裂开一道大口子。老太太自称姓陈，今年68岁，上午要陪老伴一起去医院做检查，没想到自己先进了医院。被送往中医院检查后发现，老人左脚有骨折，因为伤口裂开得比较大，可能还需要植皮，右手肘也有些擦伤。
    随后，老太太转院到一七四医院继续接受治疗。目前，事故情况正在调查中。
   

林捷益

本报讯（文/图 记者 王绍亮 陈鹏程 通讯员 左林）昨天是国际志愿者日，公交集团小黄帽志愿者走进莲前小学，与300名小学生零距离互动，讲解乘车候车安全要点及文明礼仪，做文明安全乘车的“小卫士”。据统计，这是今年以来公交集团小黄帽志愿者第12场亲近学生活动。

　　昨天下午的活动以“文明安全乘车，从我做起”为主题，由公交集团思明公交团支部、会展车间“青年文明号” 的小黄帽志愿者们具体承办。

　　为了让孩子们直观地感受候车乘车的注意事项及应遵守的文明礼仪，思明公交公司专门安排一辆2路公交车开进校园里。2路车驾驶员林晓蕾给孩子们讲解候车乘车注意事项，提醒学生们不要拥挤，文明排队上下车，上了车不仅要坐稳了，还要抓好扶手。她还特意提醒一些爱吃的“小吃货”，不要在公交车上吃东西，更不要把手伸到车窗外，这样很危险。

　　小黄帽义务交警队员们现场还给孩子们表演斑马线文明礼让手势——“我挥手，您先走”“您稍停，我先行”“您礼让，我点赞”，并分组一一教学生们做，让他们平时也可以用，一起营造文明出行新风尚。

　　在提问互动环节，小黄帽志愿者还专门让人装扮成两个可爱的吉祥物，答对问题的学生有机会和吉祥物合影。面对小黄帽志愿者的提问，学生们把手举得老高，争取答对题目。

　　莲前小学团支部书记康夏雨说，公交小黄帽志愿者去年曾到学校办过一次活动，今年是第二次举办，每次都有不一样的内容，尤其是斑马线文明礼让手势，易学、易懂、易推广，有利于形成文明出行氛围。

　　小黄帽今年带领学生做活动一览

■3月11日，为了迎接第三个“文明排队礼让日”，市小黄帽文明交通志愿服务联盟、思明区城市义工协会、滨东小学二年（1）班红领巾小义工志愿服务小队等100多名志愿者，在全市8个公交站点和2条公交线路倡导文明排队、礼让乘车；

　　■4月2日，民立小学一年（3）班15名小学生参加小黄帽爱心护站活动；

　　■4月8日下午，湖滨小学的5名小志愿者和工商旅游学校的6名青年志愿者参加小黄帽爱心护站活动；

　　■4月16日下午，集美区曾营小学五年（1）班和前埔南区小学四年（1）班的学生参加小黄帽爱心护站活动；

　　■5月14日下午，公交集团车站管理公司团支部组织职工子女与小黄帽文明交通志愿服务队开展“文明礼让、亲子同行”安全文明乘车宣导活动；

　　■7月9日下午，曾营小学五年（1）班小志愿者参与“小黄帽”文明交通宣传活动；

　　■7月16日下午，前埔小学一年级的19名小志愿者到会展中心公交场站开展文明乘车、文明骑行宣导活动；

　　■8月11日，实验二小、滨北小学、外国语学校等多个学校学生以及软件园管委会、中国电信、东海救助基地等多个单位志愿者参加小黄帽志愿活动，人数超过300人；

　　■10月21日下午，第二幼儿园的小朋友在家长的陪同下一起参与小黄帽亲子同行文明交通宣传活动；

　　■11月4日下午，民立小学三年（2）班的假期小分队队员第二次参加小黄帽志愿者的实践活动，还把家长一起带来；

　　■11月26日下午，后溪幼儿园小朋友在父母的陪同下到梧村车站小黄帽之家，一同参加亲子同行文明交通宣传活动；

　　■12月5日下午，公交集团小黄帽志愿者走进莲前小学，与300名小学生零距离互动。

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12月9日起 3条公交线路单向临时增停厦禾路“火车站”
2017-12-07 09:08来源：厦门网 ..　　厦门网讯(记者 韩超)从厦门公交集团获悉，因轨道3号线火车站施工交通疏解需要，原“火车站(小广场)”站站点区域需封闭施工，受此影响，12月9日起，调整原停靠该站的16路、17路、21路等3条线路由金榜公园往莲坂方向单向临时增停厦禾路的“火车站”，单向临时减停厦禾路的“火车站(小广场)”站。

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如今，坐公交车付费方式多了，除了零钱、e通卡，还可以刷带芯片银行卡、信用卡，另外手机支付还至少有三种方式——市民卡App、支付宝、微信。

　　据了解，目前，22路和118路均已安装新的支付仪器，试点刷银行卡和手机支付。不过，记者昨天体验发现，大多数乘客并没有发现这一新的付款方式。

　　文/图 吕嘉捷 张婧玮 王绍亮

　　【体验】

　　手机扫码一秒支付

　　可“先坐车后付钱”

　　昨天下午5点，记者在松柏站乘坐118路。一上车，记者就看到在投币箱的旁边栏杆处新增了一台扫码机器，比e通卡刷卡器稍大。

　　记者发现，扫码机器上半部分是刷卡区，标注有“信用卡”“银行卡”的字样；中间是电子面板，显示时间、票价、线路等基本信息；下方是扫码区，标注“微信”和“支付宝”字样。

　　首次使用，记者打开支付宝，依次点击“付钱-乘车码-立即开通”完成开通，生成一个乘车码。随后，再打开“付钱-乘车码”，将支付宝乘车码对准机器下方的扫码区，一秒钟左右，机器就发出“滴”的一声，随后电子面板就显示成功支付一元。

　　记者体验后发现，机器识别的速度非常快，和平时扫码购物差不多。

　　记者又点击乘车码查询使用范围，发现厦门目前开通的线路只有22路和118路。据介绍，不管是刷市民卡App，还是支付宝，现在都支持信用乘车，可以“先坐车、后付钱”。也就是说，哪怕坐车时手机App里的余额不足，也可以先刷码上车，后续再补交车费。

　　【现状】

　　扫码支付功能刚开

　　多数乘客还不知情

　　昨天傍晚下班高峰期，记者乘坐118路一直到终点站，发现绝大多数市民使用e通卡或者零钱，还有乘客将新机器当成e通卡刷卡器。整个车程除了记者外，只有两人使用了扫码机器付款，一人扫码一人刷银行卡。

　　“我几乎每天都会坐这路车，看到新机器想尝试一下，扫码坐车还是很方便的。”乘客刘女士说。

　　“每天只有几个人在使用手机扫码或刷市民卡App支付。”118路公交司机说，扫码支付机器在今年11月开始安装，每辆车都有，刚开始只能刷银行卡，前两三天开通了扫码功能。

　　傍晚7点多，记者从海天路口站乘坐22路公交车。这辆车的扫码机器“横躺”着，扫码起来不是很方便。记者使用过程中，有乘客好奇询问:“这是什么新功能？”听记者说可以扫码坐车，几名年轻乘客尽管已经买过票了，还是拿起手机尝试。乘客丁女士说:“这个功能很方便呀，拿起手机就能支付。e通卡小，容易掉，以后出门就不用带e通卡了。”

　　【建议】

　　希望手机支付也有优惠

　　刷卡机扫码机能“合体”

　　在记者体验118路时，市民陈先生想要使用iPhone的apple pay功能付款，但是并未成功，刷了银行卡才完成支付。

　　陈先生说，用e通卡能打8折，但手机支付是原价，希望以后用手机支付也能有折扣。118路的司机认为，这条路线老年人和学生特别多，刷e通卡可以免费或者半价，大多数市民还是会选择优惠的支付方式，只有年轻人喜欢新鲜事物才会偶尔使用手机扫码支付。

　　乘客杨女士对扫码支付并不热衷，她说有e通卡就好了。

　　22路公交车安全员王先生说，22路经过许多旅游景点，扫码支付主要还是方便外来游客，不用换零钱，拿起手机就能付。同时，也方便本地人没有带e通卡和硬币时应急使用。

　　不过，支付方式多了，车上摆了两台设备，让司机也有点“头疼”。118路司机说，太多机器放在上车门口，会阻碍他的视线，建议能将两机合一，这样更好些。

林捷益

【我也说两句】

　　早晨公交车上经常看到年轻人坐在那边打瞌睡，有的站着拉着拉环或者扶着椅子还在打盹、打哈欠。尽管这样，遇到有老人上车，年轻人一般还是会让座的。年轻人也很不容易，作为老人应该多体谅一点，尽量不在早高峰时出门就是一种体谅

　　15:30 陈女士:今天“我要说”有位黄先生谈关于老人乘车的问题，看了之后我也想说一下。其实，现在很多年轻人的身体状况还有精神面貌还不及老人家。这绝对不是说笑，老人家退休后，很多都很注意养生保养，注意定时定量的YD，比如早上晨练，晚上还出去跳广场舞什么的。而年轻人不锻炼还经常熬夜。早晨公交车上经常看到年轻人坐在那边打瞌睡，有的站着拉着拉环或者扶着椅子还在打盹、打哈欠。尽管这样，遇到有老人上车，年轻人一般还是会让座的。年轻人也很不容易，作为老人应该多体谅一点，尽量不在早高峰时出门就是一种体谅。

　　16:20 林先生:我是将近70岁的老人，现在我一般不很早出门，一个是因为早高峰公交车上很挤，还有一个就是年轻人都赶着上班、小孩子都赶着上学。我们老人家如果没有特别重要的事情，不一定非要那么早出门，其实可以错峰出行的。

　　17:50 吴小姐:有一次我在公交车上要让座给一位老人，对方一直说不要，说现在年轻人上班都很辛苦。我觉得这样的老人就很好，大家应该互相理解体谅，而不是认为年轻人让座是理所应当的。

　　18:40 王女士:我觉得早高峰期出行的老人不能免费乘车，不能刷老人卡，只能投币或者刷卡正常扣费。这样的话，就可以控制早高峰公交车上拥挤的问题。　　　　 （许雅真 整理）

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【表扬】

　　11:00 陈女士:今天早上我坐20路公交车到湖滨中学站下车，车刚开走我才发现包落在车上了。我本来想拦出租车去追的，等坐上出租车才发现根本追不上。包里有4000多块钱和一些珠宝。我赶紧打114咨询20路终点站的电话，让站务员帮我联系司机问问看。过了一会儿，站务员给我回电话说包还在车上，司机已经把包收起来了，这下我就放心了。现在我从终点站领回包了，包里的东西一样没少。感谢拾金不昧的司机（工号1873）和热心的站务员。 （林黎黎 整理）

　　17:22 林先生:昨天我坐614路公交车（车号3501）去安溪大坪，车子开到莲花镇澳溪站时，见一位老大娘朝公交车走来，司机就停车等她。老大娘上车后我们跟她聊天，得知她80岁了，娘家是安溪的，嫁到澳溪60年了。她说，因为以前坐车不方便，她已经三年没回安溪了。最近听人说同安开通了到安溪大坪的公交车，她就想坐坐看。公交车开到大坪站时，司机为了照顾老大娘，特地把车停在离她娘家最近的地方。老大娘下车以后，一直说这趟公交车很好，又快又舒服，不到半个钟头就到了。下车后她一直朝司机招手。这名司机真的很好，他的工号是5816。（李淑琳 整理）

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18:53 王女士:今天我给小孩买了一个航模，参加比赛用的。我从16路公交车下车时，忘把航模带下车了，回到家才想起来。我打电话到石头皮山站点，工作人员小吴很热心，他给司机（工号1508）打电话，司机帮我去车上找。怕我着急，小吴还一直在电话中安慰我。后来航模找回来了，小吴又第一时间打电话给我。我很感动。 （李淑琳 整理）

　　20:49 林女士:我想表扬116路公交车的林师傅（工号8256）。刚才我下车的时候，忘了把长笛带下车。我很着急，我打电话给公交场站，工作人员跟司机联系，司机帮我找到长笛了，并帮我收好了。场站工作人员第一时间通知我，很感谢他们！

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为方便步履蹒跚的80岁老人上车，公交车司机贴心地提前停靠在离老人最近的地方，与站牌的距离大概五六米远。这有爱的一幕发生在6日早上，虽然只是小举动，却让当天看到这一幕的乘客林琳荷老先生感到暖心。

　　记者根据林琳荷老先生提供的线索，找到了这位司机高泉富。因为这条公交线路基本都是山路，司机高泉富每天都要“山路十八弯”，而且这条线路以老人居多，高泉富经常做些力所能及的事情让老人方便坐车。

　　文/图 记者 颜梅丽

　　【现场】

　　为方便80岁老人上车，公交司机“不按规”停靠

　　6日早上，市民林琳荷从同安乐海公交场站出发，乘坐614路公交车到安溪大坪游玩。公交车沿着山路平稳前进，行至澳溪站的时候，公交车本应停靠站点，让到达目的地的乘客下车，让在站点等候的乘客上车，但靠窗边坐的林琳荷却看到了细微的变化——司机并不像之前那样把车子停靠在站点正前方，而是先停在离站点五六米远的地方。

　　“我当时好奇地往窗外看，有一位老大娘慢慢地朝着公交车前门走来。”林琳荷说，当他看到一位老大娘一手抓住车门把，一手抚着膝盖慢慢上车后，他才意识到原来这位公交车师傅是看见这位老大娘步履蹒跚地走向公交车站，特意将公交车停在离老大娘最近的地方，方便老人家上车。林琳荷说，司机还特意将车多停了几秒钟，等老人家坐稳了才启动车子。

　　老大娘上车后就坐在林琳荷的前一排，他便跟老大娘寒暄了起来。在聊天的过程中，林琳荷得知这位老大娘姓高，今年已经80岁高龄，从安溪大坪嫁到同安澳溪已经60年了。高大娘已经三年没回娘家，最近听说有公交车可以从澳溪直达安溪大坪，她特意体验了一下，坐公交车回娘家探亲和参加庙会。

　　“老大娘下车后，一直说这路公交车又快又舒服。”林琳荷说，老大娘下车后一直朝着司机招手，还禁不住称赞政府为老百姓着想，为民办实事，开通614路公交车，方便了安溪与同安居民的往来。

　　【声音】
614线路的乘客老人多 开车要平稳、停靠要久一点

　　根据林琳荷提供的线索，记者昨日找到了这位614路司机高泉富。高泉富得知有人致电表扬他时，纯朴的他意外得说话有些打结:“这个小事是我们应该做的，没想到乘客这么有心还特地打电话表扬。”高泉富今年35岁，是安溪大坪人。3年前，听说公交集团开通了从同安开往安溪大坪的线路，年轻起就熟悉山路驾驶的高泉富便主动申请开614路线。

　　“开山路与城区道路有很大的差别，这就要求我们开车时要更加谨慎、平稳。”高泉富说，从同安到安溪大坪，一趟下来至少要80分钟，从小坪路口站开始便进入山路驾驶路段，一个弯道接着一个弯道，海拔最高的站点超过800米。记者从地图软件上看到，从小坪路口站至安溪大坪站，将近20公里的山路，整条线路弯弯曲曲，像是一条不规则的波浪线。

　　“614线路的乘客以老人居多，限坐44人的公交车，有时候老人就有20多个。”高泉富说，因为老年乘客多，这就要求他开车平稳，他一般将时速控制在30公里以内。有时候看到老人上下车不方便，他就将车多停靠一会儿，等老人下好车了或坐稳了，再启动车子。

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18:30 许先生:今天晚报“我要说”刊登了王女士提出早高峰期乘坐公交车的老人不能免费乘车，应该要投币或按正常价刷卡。我认为这个方案是对广大老人正当权益的损害，是剥夺老人在正常出行时间应享受的待遇。早高峰乘坐公交车到处游玩是少数老人的不对，但据我了解，多数老人是退而不休，为上班的年轻人服务，这些老人赶早到菜市场采购鱼、肉、菜，又连忙赶回家为下班的年轻人备好丰盛的中晚餐，对这群老人应该感激、尊重、理解才对，他们也是在为建设和谐社会做贡献。估计王女士家中没有长辈为她服务。（热线员:王女士也是位退休老人哦！）那她就是不用为子女服务的。现在大多数老人退休后都是在为子女服务，现实就是这样，这不足为怪。王女士的观点让那些为子女服务、可敬可爱的老人们情何以堪？此外还有部分老人身体欠佳，只能在早高峰时间赶往医院抽血看病，难道也要让他们买票乘车吗？

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“莲花路口东站”迁移100米 涉及21条公交线路
2017-12-10 15:38来源：厦门网 ..　　厦门网讯 据厦门广电消息，因轨道交通1号线莲花路口站施工进度，12月10日起，嘉禾路往莲坂转盘方向的“莲花路口东”站往莲坂转盘方向迁移约100米，涉及21条线路：6路、10路、27路、42路、44路、46路、123路、128路、129路、132路、133路、657路、658路、659路、840路、858路、950路、952路、953路、959路、994路。

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12月18日起 新增313路工作日高峰区间线
2017-12-12 06:48来源：厦门网 ..　　厦门网讯(海西晨报记者雷妤通讯员左林)为进一步方便金尚、莲花等片区往返湖滨南路、湖滨西路的交通出行，12月18日起，新增313路工作日高峰区间线。

　　313路(金尚公交场站—思北路口)上行停靠金尚公交场站、后坑后社、金尚中学、公路征费中心、泰和花园、莲花二村、莲花中学、实验幼儿园、莲坂北、莲坂外图书城、湖滨中学、闽南大厦、滨南中山医院、普利大厦、袁厝、美仁宫、斗西路口、眼科医院、思北路口；下行思北路口、滨南斗西路口、滨南美湖路口、滨南中山医院、湖滨中学、湖滨四里、莲坂外图书城、莲坂北、实验幼儿园、莲花中学、莲花二村、泰和花园、公路征费中心、线务局、金尚中学、后坑前社、金尚小区、金尚公交场站。

林捷益

行前一瞥
17日起8条公交线路将调整
2017-12-15 00:00来源：厦门晚报 ..
    本报讯（记者 王绍亮 通讯员 左林）记者从厦门公交集团获悉，从12月17日起，将调整604路、625路、635路、763路、765路、961路、609路、615路等8条公交线路。
    结合西柯枢纽站常规公交首末站功能启用，为消除车辆占道发车的安全隐患，方便西柯枢纽站周边群众出行，调整604路、625路、635路、763路、765路、961路等6条线路至西柯枢纽站始发。
    604路（西柯枢纽站-洪塘金包银）增停美溪南路口站（往西柯）、厦门实验中学站（往洪塘，滨海西大道北侧）；减停滨海二路站。
    625路（汀溪客运站-西柯枢纽站）增停美溪南路口站（新设站点）；减停滨海二路站、厦门实验中学西门站。
    635路（轻工食品园公交场站-西柯枢纽站）增停美溪南路口站（新设站点）；减停滨海二路站。
    763路（新店车场-西柯枢纽站）增停西柯枢纽站；减停滨海二路站。
    765路（邻里中心-西柯枢纽站）增停厦门实验中学站、市YD训练中心站、东部新城指挥部站。
    961路（龙舟池-西柯枢纽站）增停西柯枢纽站、美溪南路口站（新设站点）；减停滨海二路站。
    另外，因朝元路施工改造提升后，朝元路左转朝洋路路口封闭，调整609路走向，具体为:乐海公交场站始发，行至朝元路朝洋路口，改经朝元路、朝晖路、朝洋路接原线路运行，返程不变。增停汀溪路口站，减停田洋路口站、前宅站。
    调整615路双向增停渡仔头站，双向减停西柯枢纽站（原临时站点）。

林捷益

建议
    14日12:40 李先生:我住在塔头，上班地点在火车站，每天早上乘公交车上班都要花很长时间，有时候还要转车。其实，从塔头到火车站有一趟直达车，就是B2路。我看B2路一天下来几乎都是空车在跑，乘客几乎都只有几个人，这样的线路不是浪费资源吗？B2路从黄厝公交场站往返梧村车站，途经5个站，票价是一次5元，这么贵的票价，普通上班族天天坐的话，哪里坐得起？建议公交集团降低B2路的票价，不要让车空跑，也让上班族能多一条快捷的线路。
    （林黎黎 整理）

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我也说两句
    14日9:38 陈女士:这几天，很多读者都在讨论早高峰老人坐公交车该不该优惠的事。像上海就取消了老人免费乘车的政策，改成发放交通补贴的形式。厦门的相关部门也可以借鉴这一做法，取消免费乘车，以现金形式补贴给老人。现在很多老城区的公交线路上，都有老人一站路都要坐车的情况，上一站刚上车，下一站就下车了，这样不仅浪费了资源，也降低了公交车的运转效率。有老人早高峰坐车是为了去泡茶或者参加活动，这不能作为理由。老人坐车和年轻人一样刷卡，就会合理安排出行。
    同样，很多相关部门过年过节时会给老人发放米、油等慰问品，但10斤米、5升油实在是太重了，老人腿脚不便，要拎着这么重的米、油回家，甚至是爬六七层楼，体力上实在是吃不消，建议把慰问品也转化成现金形式，或是超市提货券，让老人自己去超市挑。 （林黎黎 整理）
    13日9:24 颜女士:最近大家都在热议公交车上的那点事，我想为提出建议的司机点赞。因为他是个有心人，他在做好本职工作之时，关注了不同群体的乘车状况，本着“老吾老以及人之老”的善心，提出了自己的建议，很好。其实，最近几年，有关涉老部门也注意了这种现象，所以在引导老人健身活动时，强调了以小型活动为主，提倡就地就近健身，确保安全。同时在社区建立了许多的小型公园和健身点等等，吸引了众多的老人。常言道，少年强则国强，中青年人是社会的中流砥柱，老年人是老骥伏枥，大家都是社会不可或缺的部分，都很重要。如何出行，我想大家都信守“我为人人，人人为我”的原则，选择适合自己又有利于他人的方法就可以了。相信地铁开通之后，交通压力会有所缓解，让公交车上少一些纠纷，多一些理解，更加的和谐。
    （李淑琳 整理）

DF4DJ

林捷益 发表于 2017-12-15 14:10
我也说两句
    14日9:38 陈女士:这几天，很多读者都在讨论早高峰老人坐公交车该不该优惠的事。像上海就取 ...

关于这个问题，我来说一下我所在的澳大利亚的做法。不同州的做法不同，但是我昆士兰州的做法是老人免费乘车的。原因是老人腿脚不便，而且有的地方地势崎岖（澳洲的大城市就没几米平路），老人爬不动坡所以要坐公交车，公交车就是他们的腿，这就造成了很多老人“一站路也要坐车”的原因。国外的公交车是无障碍的，带空气悬挂，且均为一踏设计，其便利程度甚至超过了私家车，所以相比坐家人朋友的车，老人和残疾人更亲睐坐公交车。
但是考虑到我国，尤其是厦门的特殊情况，我还是觉得在上下班高峰期对老人卡照常收费比较好，其余时间免费乘车，以鼓励老人错峰乘车。【不过又会有些老人说要接送孩子啥的，估计还是麻烦】