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楼主: Xiao_Zhu_Zhu
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【讨论】大家说说对“枣泥行动”和“滨海黄”行动的看法

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发表于 2017-9-27 22:09 | 只看该作者
滨海公交的保养做的不错,翻新后自然不显旧。而且滨海公交滨海到市区线路司机每天就是完成定额圈数即可,没有天公要求绩效那么细致入微,加之滨海公交选购车型配置又好,所以滨海车质好于天公是必然的
17
发表于 2017-9-28 09:39 | 只看该作者
统一涂装是好事,毕竟现在野鸡车假冒车太多(虽说大都被收购了吧)
很多不明真相的被坑也是常态了;
市场方面呢也不失为一个商机,漆厂和漆工也自然来了生意;
BUT天津的枣泥真不敢恭维,
就美观层次而言,比起北京沧州石家庄的枣色,天津的简直是磕碜至极,
很容易造成审美疲劳;
滨海那种涂装,咋说呢,还算能看,毕竟人家能独树一帜(据说天津的枣仿得是商丘的)
18
发表于 2017-9-28 12:05 | 只看该作者
还是各公司的车分开涂装好一些!
19
 楼主| 发表于 2017-9-29 22:35 | 只看该作者
第801路 发表于 2017-9-28 12:05
还是各公司的车分开涂装好一些!

确实,这样更好
20
发表于 2017-9-29 22:50 | 只看该作者

我觉得一批车一种颜色更好,一批车绿的,一批车红的,一批车黄的………………五彩缤纷的多美啊
21
发表于 2017-10-1 10:16 | 只看该作者
广州第一巴士那种橙黄、波波池的多形式涂装不错。
22
发表于 2017-10-2 19:53 | 只看该作者
无论如何枣泥都是千夫所指的难看,青三色是我永远怀念的天津公交最好看的涂装,可惜被昏庸领导毁了!
23
发表于 2017-10-2 19:55 | 只看该作者
大名府小磨香油 发表于 2017-9-28 09:39
统一涂装是好事,毕竟现在野鸡车假冒车太多(虽说大都被收购了吧)
很多不明真相的被坑也是常态了;
市场 ...

好像是天津公交开始枣泥后3年商丘才有枣泥的,而且人家的宇通烤驴新车是上海的绿条白涂装,不是清一色枣泥
24
发表于 2017-10-2 19:56 | 只看该作者
大名府小磨香油 发表于 2017-9-28 09:39
统一涂装是好事,毕竟现在野鸡车假冒车太多(虽说大都被收购了吧)
很多不明真相的被坑也是常态了;
市场 ...

北京枣泥更烂,据说还是清华某位高材生设计的。。。。。。

点评

但实打实说,感觉比天津的好看多了  发表于 2017-10-2 20:35
25
 楼主| 发表于 2017-10-14 14:05 | 只看该作者
阿彪 发表于 2017-10-1 10:16
广州第一巴士那种橙黄、波波池的多形式涂装不错。

波波池涂装确实好看。PS:枣泥我感觉是天津公交这么多年以来最垃圾的涂装
26
发表于 2017-10-14 23:33 | 只看该作者
凡事都有两面性

枣泥 好的方面、好的意义来说 使全市的公交较为整齐划一 与别的车截然不同 且在提升市容市貌方面起到了 一定 的作用

但是这个颜色真是选得太土......不知道打哪儿学来的 没看出来枣泥哪里新颖、亮丽

新车还说得过去 老车翻新得真是太烂了...一点儿心都不走 车标扣下来不带弄回去的 字儿弄下来就铁定回不去了 跟滨公那是绝对不一样的
15年以前翻新的老车 显老的主要原因就是色不正 太深 尤其枣色还有灰线
16年以后的新车的二枣 有的连线都拉不直了...做工粗糙

最主要一点 太过于单一 缺乏多样性
导致许多只认号不认车的乘客坐错车

仅是个人观点 欢迎拍砖...

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27
发表于 2017-10-15 09:08 | 只看该作者
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-10-14 14:05
波波池涂装确实好看。PS:枣泥我感觉是天津公交这么多年以来最垃圾的涂装

天公吗,你懂得,呵呵
28
 楼主| 发表于 2017-10-15 13:16 | 只看该作者
本帖最后由 Xiao_Zhu_Zhu 于 2017-10-15 13:30 编辑
我爱905路 发表于 2017-10-14 23:33
凡事都有两面性

枣泥 好的方面、好的意义来说 使全市的公交较为整齐划一 与别的车截然不同 且在提升市容 ...

2015年以及之前的枣泥感觉漆的质量就不行,看到你头像上那个江淮兔子,我就可以举出一个非常典型的例子,905的江淮兔子,后期陆续被枣泥了,没多久给了观光1路了。差不多的2015年1月份吧,有好几辆都出现了比较严重的掉漆现象,原来的青三色底色都漏出来了。2015年之前最大的问题个人认为是漆的质量差。

按照你的说法,先说到统一涂装,最后提到误导乘客。个人认为,所谓的统一涂装更多的是形式主义;说的不好听点就是为了懒省事。个人认为,很多时候粗糙翻新涂装非但起不到提升市容,反倒还是有损市容的。

与其这样,倒不如实行涂装分厂制度。举个典型的例子,还记得三厂07年那几个涂装试验车吧,其实完全采用那些涂装,一个厂用一种涂装,以涂装区分各厂。这种办法以前也实行过,而且持续的年头很长,开始时间不晚于1982年,一直到1993年之前基本上都是一个厂一个涂装。个人认为还是实行这个办法好一些。

还有一点,感觉枣泥体现不出天津的任何特色



29
 楼主| 发表于 2017-10-15 13:21 | 只看该作者
阿彪 发表于 2017-10-15 09:08
天公吗,你懂得,呵呵

涂装方面更加还是1982年~1993年时期比较好,一个厂一个涂装,那也挺好的
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发表于 2017-10-16 15:18 | 只看该作者
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-10-15 13:21
涂装方面更加还是1982年~1993年时期比较好,一个厂一个涂装,那也挺好的

是啊。不过92年以后,特别是开始装备金马以后,各厂都陆续改为苹果绿了。最早是从三厂开始的
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