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楼主: peixm

【发点积压图】旧手机、旧相机里的天津公交积压图

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 楼主| 发表于 2017-9-14 20:52 | 显示全部楼层
不得不说,蓝皮车退役得太早了。

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 楼主| 发表于 2017-9-14 20:53 | 显示全部楼层
蓝皮车是老塘沽公交的末代记忆。

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 楼主| 发表于 2017-9-14 20:54 | 显示全部楼层
这小白金旅也跟着蓝皮一起走入历史了。

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 楼主| 发表于 2017-9-14 20:55 | 显示全部楼层
当年随手一拍,如今却过早地成为了历史。

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 楼主| 发表于 2017-9-14 20:57 | 显示全部楼层
滨海公交代表色最终一统滨海公交天下。

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 楼主| 发表于 2017-9-14 20:58 | 显示全部楼层
滨海公交可以算是天津LNG、混动推广的模范生。

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 楼主| 发表于 2017-9-14 20:58 | 显示全部楼层
不得不说,102楼房的座椅实在太掉价。

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 楼主| 发表于 2017-9-14 21:00 | 显示全部楼层
定班的113还是能抓到,看来人品还可以。

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 楼主| 发表于 2017-9-14 21:01 | 显示全部楼层
从某一阶段起,滨海公交买车,轮胎总是大大大大大……

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 楼主| 发表于 2017-9-14 21:03 | 显示全部楼层
东港旅行社的海格,现在应该也不在了。

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 楼主| 发表于 2017-9-14 21:04 | 显示全部楼层
坐轻轨回天津站,赶上比较早改横排座椅的120。

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 楼主| 发表于 2017-9-14 21:05 | 显示全部楼层
=================================The End=================================
peixm
2017.09.14
发表于 2017-9-14 22:56 | 显示全部楼层
顶楼主,图质好不好真的无所谓,这些图都是满满的回忆了,真心怀念那个涂装五彩缤纷的时代
发表于 2017-9-14 22:58 | 显示全部楼层
[quote][url=forum.php?mod=redirect

666刚换车那时候是什么牌子的报站?凯伦?老智达?新智达?
发表于 2017-9-15 11:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 Xiao_Zhu_Zhu 于 2017-9-15 11:16 编辑
peixm 发表于 2017-9-14 20:41
它们可以算是天津最后的量产正宗金马。

如果严格的说,天津最后的量产正宗金马是2004年那批8米小金马,那个才是真正意义上的最后一批正宗的天津金马。后置柴油的都属于客装厂倒闭后重新成立和中通合作的产物了。PS:真正的客装厂2004年就已经倒闭了,现在的客装厂严格意义上讲是2009年重新成立的,和老客装厂除了名字一样,其余的没有任何关系了。老厂是国有企业,新厂是私营企业。
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